Royal Enfield le Site : Le Forum

Après plusieurs essais de démarrage en descente, ça ne vient pas : le moteur vrombit mais ne se lance pas ! La roue arrière se bloque bien. Je remarque une fuite niveau moteur ? Je pense l'amener chez un mécano : comment m'y prendre ? Demander à un mécanicien moto des magasins alentours ou aller dir...

Salut,
J'essaye de démarrer la moto en pente en ce moment, ça commence à venir!
Quand j'enclenche la 2nd la roue arrière se bloque, pourquoi ?
Quelqu'un pourrait m'éclairer sur les bougies pour une diesel : où, comment ça se change ?
Merci d'avance.
Bon week-end à tous!

Il faut d'abord voir ce qui se passe avec le "décompresseur" et (ou) avec les fuites de compression par un joint quelconque ou par une des deux soupapes. Merci pour ces infos. Que dois-je faire concrètement , démonter la partie d'où sort le décompresseur ? Et puis ? Dois-je envisager de t...

Salut à tous ! Un problème de résolu : après avoir tout purgé, le gasoil sort enfin à l'entrée de la pompe à injection !!! Lorsque j'enclenche le kick je ne ressens pas de butée, toujours ce problème de décompression : que faire avec la tige intérieur du décompresseur ? Aprés un coup de kick j'enten...

Ça ne démarre toujours pas, les problèmes restent :
- le gasoil ne sort pas sous pression dans la pompe à injection
- le décompresseur (en attente du topo, merci encore)
- l'ampèremètre ne bronche pas.
Des idées, des conseils pour résoudre tout ça ?
Merci.

Je m'y remet dés demain, je posterai dans la matinée... En ce qui concerne le gasoil il sort bien du filtre mais ne rentre pas sous pression dans la pompe à injection. Et ce décompresseur, il y'a un ressort qui n'est pas accroché à la moto, je pense qu'en l'accrochant le point de blocage devrait app...

Salut Tiphaine, il faut absolument que ton circuit d'alimentation soit étanche, aucune prise d'air, si possible un nouveau filtre à gasoil. Ensuite, il te faut purger ce circuit en desserrant la petite vis M6 (clé de 10mm) qui se trouve sur ta pompe à injection, en même temps kicker décompresseur o...

sam le belge a écrit :Pour le kick, tu as un ressort de cassé, c'est facile à remplacer et ça coûte 2 sous, de nouveau, tu te mets en rapport avec Bernard Bourasseau qui a ça en stock.

Serais-tu m'expliquer comment le remplacer ? Dois-je démonte la boîte de vitesse ?

Oui, à ce sujet l'aiguille ne bouge pas du tout.
Décomprésseur à la verticale = décompresseur ouvert donc!
Ah et le kick ne remonte de lui même c'est normal sur une si vieille bécane ou il manque un ressort ?

Merci à tous. Me tarde que ça démarre! Rectif.: "diesel" et non pas essence et "injection" et non pas transmission. Oui, je pense changer le filtre à essence et faire le vide comme tu me le dis (je regarderai cette vis M6) Je me fais plus de souci pour ce nuage de gasoil qui sort...

Salut, Je viens de l'Aveyron et j'ai acquis dernièrement ma première moto : une Royal Enfield Bullet 350. - 1ère immatriculation : 1965. - Arrivée en France en 2009, surement une RE "reconditionnée" ?? (photo 1). - Carte grise Diesel !!! - Pas d'allumage depuis 2 ans. J'ai changé les vieil...