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346 résultats trouvés

par Bultaco
16 mai 2019, 01:38
Forum : Kawasaki W650 W800
Sujet : la W800 revient en Euro4
Réponses : 62
Vues : 1932

Re: la W800 revient en Euro4

J'ai essayé la Kawa, outre le fait que je trouve le moteur très linéaire et sans gros caractère même si pas mauvais, j'ai en revanche été très très déçu par la partie cycle et notamment un avant abominablement lourd. J'ai trouvé la moto peu agréable à rouler. Pour avoir essayer la 650 RE infiniment...
par Bultaco
11 mai 2019, 14:28
Forum : Kawasaki W650 W800
Sujet : la W800 revient en Euro4
Réponses : 62
Vues : 1932

Re: la W800 revient en Euro4

J'ai essayé la Kawa, outre le fait que je trouve le moteur très linéaire et sans gros caractère même si pas mauvais, j'ai en revanche été très très déçu par la partie cycle et notamment un avant abominablement lourd. J'ai trouvé la moto peu agréable à rouler. Pour avoir essayer la 650 RE infiniment ...
par Bultaco
08 mai 2019, 13:21
Forum : Le moteur
Sujet : catastrophe
Réponses : 207
Vues : 5924

Re: catastrophe

Avec le 19 dents, j'ai gagné 10 km/h et donc la RE tient le 100 km/h vraiment sans se fatiguer, des pointes à 110 sans problème (mais pas en croisière) au dessus je maintiens que le moteur n'aime pas, comme d'ailleurs les très bas régime. Mais je suis d'accord avec Marco, je ne roule qu'au feeling e...
par Bultaco
06 mai 2019, 02:19
Forum : Le moteur
Sujet : catastrophe
Réponses : 207
Vues : 5924

Re: catastrophe

En tout cas quand elle sera réparée, un bon conseil NE MONTE JAMAIS à 120 avec une EFI. D''ailleurs souvent quand elle manque d'huile, le moteur prend plus ses tours et on peut atteindre les 120 ce qui n'est vraiment pas bon signe car on casse juste après. J'ai un ami à qui c'est arrivé, étonné qu'e...
par Bultaco
17 avr. 2019, 02:07
Forum : L'électricité
Sujet : bougie
Réponses : 12
Vues : 390

Re: bougie

Et sur les EFI, vous mettez quoi comme bougie, parce que j'en grille une de temps en temps?
par Bultaco
12 avr. 2019, 01:31
Forum : La moto en général
Sujet : Histoire de clavicule
Réponses : 103
Vues : 2163

Re: Histoire de clavicule

Ah pas de chance, remets toi bien.Mais quelle idée aussi de rouler en Guzzi, tu aurais roulé en bullet, tu serais arrivé au carrefour 10 mn après et du coup pas d'accident :larme:
par Bultaco
06 avr. 2019, 19:41
Forum : Evénements
Sujet : Gardez bien vos EFI
Réponses : 5
Vues : 311

Re: Gardez bien vos EFI

Soyez indulgent, c'est à Bugnicourt que ça se passe!
par Bultaco
06 avr. 2019, 19:39
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Moi je pense que si tu veux changer de moto, change d'abord de fiancée :rou:
par Bultaco
05 avr. 2019, 18:41
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Ça y est j'ai craqué et signé le bon de commande pour une interceptor orange :ouiiin: Résultat je vends ma Classic Chrome noire 2014, qui est absolument nickel, avec pignon 19 dents et deux sacoches en cuir (celles de l'importateur DIP fabriquées en Italie, plus montre Hichkock). 13 700 km, vidange ...
par Bultaco
19 mars 2019, 02:08
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

D'autant que la partie cycle de l'EFI avec encore le tambour à l'arrière est extrêmement proche de la fonte qui elle même est partie de la licence des 350 modèle 1955. Il y a plus de différence entre le cadre d'une EFI et une bullet 1956 anglais, qu'entre l'EFI, la fonte et la bullet 1955. Ensuite o...
par Bultaco
18 mars 2019, 17:35
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Les triumph et les bmw étant des motos modernes au design retro et les mono royal enfield des anciennes modernisées... Non. Les monos Royal-Enfield de dernière génération ( bloc moteur et injection ) sont également des motos modernes à l'allure "rétro". C’est complètement faux si je dis q...
par Bultaco
14 mars 2019, 17:50
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Le concessionnaire de Bordeaux où je l'ai essayée m'a parlé de fin avril début mai. Je conclus à début mai... Sinon je n'ai pas utilisé le mot "sympa" :grmmml: :grmmml: Et puis oui je suis amoureux depuis toujours des gromonos, c'est pour cela que j'ai une RE Classic, mais quand j'étais pl...
par Bultaco
13 mars 2019, 20:23
Forum : Petites Annonces
Sujet : la selection du jour
Réponses : 5541
Vues : 211914

Re: la selection du jour

A ce prix là, il est sûr de la garder longtemps. Une neuve vaut 1800 euros moins cher! Les accessoires ça ne se revend jamais, ça se retire ou ça se donne...
par Bultaco
13 mars 2019, 20:21
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Résumé intéressant de ton essai de la nouvelle Interceptor. quand on compare à l'EFI qui reste une moto des années 50 modernisée. En revanche, dire cela, c'est dire n'importe quoi... à mon humble avis. ;) oui c'est sans doute très exagéré, mais pour avoir roulé avec une RE fonte, la RE EFI garde l'...
par Bultaco
13 mars 2019, 14:35
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1710
Vues : 66798

Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Préambule, Je vais livrer mon ressenti sur l'essai d'une 650 interceptor orange de 88 km au compteur fait sur des petites routes nationales et un peu de ville pendant 1 H. Je la comparerai avec ma 500 RE classic et au Triumph Bonneville que j'ai eu en 1980 ainsi qu'à la 1200 Bonneville que j'ai essa...