Royal Enfield le Site : Le Forum

merci à tous !

oui oui, mais justement j'ai un doute sur la batterie qui est montée actuellement.pas sûre que ce soit la ref adaptée.

Bonjour et meilleurs voeux à tous, La batterie qui était montée est une 12V 4ah sans entretien, en parcourant le forum et le net, il me semble que d'origine ce soit une 5 ah. Pouvez vous me donner svp la ref de la batterie de ma Bullet de 1991? et si possible des liens pour la commander. Merci à tou...

Question avance...je ne peux répondre... Apres je me pose des questions sur les vis de réglage sont bien régler (air et ralenti).. Lepelo si d'ci Décembre , elle a pas démarrée, welcome... Sinon avant de la mettre sur remorque pour la trimballer à Bourgoin, si il y a quelques à proximité de Grenoble...

essence neuve..... la bobine et le condo sont neufs et rupteur neuf et propre...bougie neuve
compression moyenne...:6 bar mais sur des videos j 'en ai vu craquer à 4.5 b....

Resalut à tous, Du coup j'ai acheté une fonte 500cc de 1992 qui n'avait pas tournée depuis un bout de temps et .... qui ne tourne toujours pas....... Ne sachant ou poster , je poste ici.... En gros , j'ai une étincelle à la bougie, visses platinées neuves , bobine neuve , carbu neuf mais rienc pas d...

Y aurait-il un aimable propriétaire d"une Bullet Classic de 2002 qui voudrait bien me donner le numéro de chassis et le numéro de moteur présent sur sa CG (par MP). Sur la CG V5 scanné en ma possession , je ne vois qu'une série de 3 chiffres en commun entre les 2 numéros. Cette question , juste...

Après échange avec le proprio et envoie des documents en sa possession: -pas de CoC -la V5 ne stipule pas le numéro Européen , rien à la ligne K "Type approval number " Du coup je pense que c'est mort... Je sais bien qu'il y a les revendeurs mais je ne trouve pas très fun comme démarche, j...

OK , je fais une demande d'une copie de la CG, document anglais V5 je crois ainsi que du COC avant de partir en Angleterre...
Je vous tient au jus!
en tout cas merci à tous

pas de soucis avec le compteur en Miles/hour, les équipements devant obligatoirement estampillés avec un E ?

coup de coeur....
elle a de la gueule, toute d'origine, faible kilométrage, super état, prix correct...

mais tu as raison faut pas que je me laisse emporter par les émotions et tomber dans une galère

c'est qu'elle a de la gueule, pas beaucoup de Kilometre, d'origine et accessible niveau prix...
un coup de coeur...

Bonjour, je ne sais pas si je peux mettre ce sujet ici... Voila debut aout 2014, j'ai rencontré et échangé rapidement sur le parking de Carrouf Market de Baden (Golfe du Morbihan) au sujet de sa bullet. Je ne lui ai pas demandé ces coordonnées , je regrette ,car il avait pas mal de bons tuyaux (admi...

Bonjour à tous, Je suis le point de franchir le pas pour ma première Bullet. Une de 2002 vendu par un Anglais. Je serai prêt à partir en avion , la mettre sur le Ferry et faire la route jusqu'à Grenoble. Est-ce complétement aberrant au vu des pb administratifs lié à l'immat des Bullet en provenance ...

Salut, Lionel de la région Grenobloise. Mon premier contact avec Royal Enfield je l'ai eu à Kathmandu il y a 20 ans de cela lorsque j'étais coopérant là-bas. Il est grand temps que je franchisse le pas.. J'ai d'ailleurs vu une belle de l'autre côté de la Manche qui me fait de l’œil... malgré toute d...