Royal Enfield le Site : Le Forum

Luc Léon a écrit :Exact !
Eclaire ma veilleuse stp

Non, je te laisse le plaisir de la découverte.

Luc Léon a écrit :Sympa le pilote, sympa LVM

toi, t'es nouveau ici !

ADELISE a écrit :Je ne sais que mettre par la suite mais si on change la marque du pneu arriere, on est obligé de changer l’avant pour avoir le meme dessin de bande de roulement?

Non.

Bien jolie Classic. ici.

Merci Gilbert.

Oui fera beau samedi. Mais couvrez vous bien.
Bonne

Pas de nouvelles fraiches de la balade programmée par Henri pour l'été dernier.
Concrétisation du projet tombé à l'eau, ou réalisée mais non commentée ?
J'aimerai bien en savoir plus sur cette virée intéressante, dans une région que je n connais pas.

Si ça intéresse. Belle balade !

Intéressant ! Merci Daniel.

fab le motard a écrit :

jpv17 a écrit :Mince, un rassemblement en auto.
J'ai du me tromper de forum !

druid, sort de ce corps




vous avez décidemment .. Plein de points communs

La coupe de cheveux, déjà !

Mince, un rassemblement en auto.
J'ai du me tromper de forum !

Tout dépend de ce que l'on met derrière le mot historique. La Bullet fonte à carbu a perpétué la marque. Mais à son époque il se vendait une 20aine de motos par an en France. L'arrivée du moteur UCE à injection, surtout avec la Classic, a multiplié par 10 ces volumes en France. Et a probablement sa...

Un pot saucisson lyonnais, sur laquelle ? L'Abel la belle ou K1 ?

heu... confortable en duo ? Pour le passager tu en es sûr.
C'est pas ce qu'on m'en a dit jusqu'à présent.

Petit retour d'expérience... ...Je décide donc de m'attaquer au réglage du jeu aux soupapes moi même, n'ayant à peu près aucune confiance dans les mécanos du garage... Je fais donc un réglage aux petits oignons, et là, Ô miracle problème réglé.... :ouiiin: La moto démarre maintenant sans aucun souc...