Royal Enfield le Site : Le Forum

hourdek1 a écrit :

mimi.lulu a écrit :

Aurel du 60 a écrit :Pour la carte grise c’est un ancien VD je n’ai pas encore reçu la carte grise.

Un ancien quoi ?

Véhicule de Démonstration ?

Tu as aussi le niveau au-dessus : Véhicule de Direction
(Qui servent aussi aux démonstrations occasionnellement).

Après, dans un tout autre registre, la photo qui m'a le plus secoué et me prend aux trippes, c'est celle là : https://www.leparisien.fr/resizer/xglTMta9fsuIV9fg2kVmhud6YxU=/932x582/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-leparisien.s3.amazonaws.com/public/WZ5CYZU3B5UJ6P64VXX5EVZDNE.jpg Bombe au napalm lar...

L’échappement, l’éclairage, le réservoir, le compteur et d’autres trucs sont pas mal modifiés.
Crainte du CT ?

Indienrad a écrit :

fab le motard a écrit :https://leboncoin.fr/motos/2607338755.htm

3500 euros l'interceptor
Les prix chutent

Celle-ci a l’air d’être une bonne saucisse. Une interceptor d’origine et bien entretenue au même kilométrage se vendra plus cher.

Oui mais le prix de celle-ci est négociable !

Bonjour le forum, Petite question, pour connaître la norme Euro de ma continental GT 650, je me base sur l’année de fabrication, dans le cas présent 2019 ou la première mise en circulation soit 2022 ? La norme Euro qui correspond à ta moto est définie par construction. Des équipements et du logicie...

Ouais, quand RE vend 68 000 motos en un mois, TVS en vend 268 000. Quatre fois plus. https://static.wixstatic.com/media/1da610_11f4a52d87c746e5b7d65ac42e86df80~mv2.jpg https://www.tvsmotor.com/tvs-ronin/-/media/U368Media/Images/LandingPage/Configurator/configurator-bike.png?la=en&h=448&w=749...

Pas d’alerte de pression d’huile insuffisante, couplée au voyant d’anomalie moteur ?

225 cc 20 CV 160 kg … C’est mieux que la Hunter, non ? :) Si TVS vient chasser en Europe sur « les terres » de Royal Enfield, comme ils le font déjà en Inde, ça va saigner ! Les TVS sont plus performantes que les RE, bien que de cylindrées inférieures. Et ça, ça cause aux plus jeunes moins fortunés.

Normalement un panneau triangulaire sur fond blanc bordé de rouge, c'est un danger !

D'ailleurs, toujours se méfier des personnes âgées.
Souvent elles sont nées il y a longtemps, et elles ont plus d'un tour dans leur sac.

...Je ne pige pas pourquoi Yamaha ne surfe pas sur la vague du néo-rétro en sortant une évocation de ce modèle. En gros, ils ont juste à faire un copié / collé de la Mash 650 Trail. Sans doute que les volumes de vente seraient ridicules par rapport aux couts de production et de marketing.... Il se ...

Oui mais ça c’est une moto moderne, semblable au reste de la concurrence. Yamaha a dans son patrimoine historique un modèle marquant avec cette XT500. Même si elle n’avait rien d’extraordinaire sur le plan technique. Je ne pige pas pourquoi Yamaha ne surfe pas sur la vague du néo-rétro en sortant un...

Ce serait une bonne nouvelle.
D’ailleurs je ne comprends pas pourquoi Yamaha ne l’a toujours pas fait.

Attendons une annonce officielle.
Car ça reste une chaîne YT de rumeurs.
Et il est écrit Kardesign un peu partout sur ce dessin.

Ce que tu devrais mesurer, ce sont les tensions en aux bornes de ta batterie (12 volts continu - DC). Moteur au ralenti, puis moteur accéléré. Ensuite la tension à la sortie de ton alternateur, juste avant le redresseur-régulateur (calibre 50 volts alternatifs - AC). Moteur au ralenti puis moteur ac...

Ah ben le pot non plus n'est pas d'origine.

Mais elle présente très bien cette Electra 500 EFI SC (Super Classic) !

Héritage Import n’a pas dû en vendre beaucoup de ces Electra EFI Super Classic.

Et 2016 c’est très bizarre.