Bonjour à toutes et tous, ma question est peut être c..? Pourquoi cette "casquette" sur le phare de la RE Classic, purement décoratif? ou cela as un intérêt pour la pluie, pour protéger le phare, par exemple (perso ,j'aime pas,(l'égout et les couleurs) c'est facile à enlever quand j'aurais...
Salut, on arrive à voir quand même. Visiblement Sans indiscrétion, tu as acheté ça ou? Facile à installer.? Merci Bruno qui roule en vespa px ( sympas l épingle à linge sur le rétro, pour faire sécher le slip en roulant )
ma fonte de 2001 : viré le pot d'origine lourd et long.... et mis un pot indien d'une fonte + ancienne : gagné plusieurs kg et super bruit + boite a air virée (pour trousse outil) et recup tjs d'une fonte ancienne LE filtre a air chromé : bel effet cyanno du 33 aussi Tu es d ou? Rive gauche, droite ?
fab le motard a écrit :y a pas besoin de compte-tour en rodage, il ne faut pas tirer sur la machine, pas de sous régime, pas de sur régime, tout en rondeur
Bijour à tous,je me suis décidé,je vais prendre la classic gun gris mat :amour: Mardi je vais signer la commande. Je sais que ceux sont des questions qui ont été posées mille fois. J'avais une japonaise avec compte tours et là, comme yen as pas, est ce intéressant d'ajouter un compte tours (dont je ...
:fesse: Une question qui me taraude ? Les Classic cylindre fonte, qui ne sont pas catalysés. Ça fait beaucoup de décibels ? une classic cylindre fonte n'existe pas les classic sont les moddeles EFI, avec un look "classique" sortie apparue en 2009. j'ai une bullet standard de 2003 et une E...