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Re: reniflard
Bonjour, C'est vrai, je n'ai pas le recul comparable à celui de JBT pour donner une appréciation réelle sur l'efficacité du système sur la BM. Ceci dit, c'est peut-être une solution plus valable sur une machine accusant un fort kilométrage avec des remontées d'huile conséquentes en raison de l'usure...
Re: reniflard
Bonsoir, Très juste JBT, sur les Flat BM c'est le cylindre droit qui prenait tout; et c'est en mesurant la compression qu'il s'est avéré que la différence entre les 2 cylindres était nettement marquée. Après vérification, le haut moteur droit était sérieusement encrassé par le système de recyclage d...
Re: reniflard
Bonjour, Pas mal le truc de la canette dans le boîtier; le problème sur les EFI c'est que le boîtier droit est entièrement occupé par la boîte à air et le gauche par des éléments électriques et la trousse à outils. Peut-être en déplaçant la trousse à outils et en bricolant un truc dans ce boîtier on...
Re: reniflard
Effectivement côté esthétique, ça effraie un peu; ceci dit, je vise l'efficacité et le moindre coût. C'est sûr que l'installation décrite par Phils fait beaucoup plus "pro" mais ce n'est pas la même philosophie. Par contre aucun problème de mayonnaise; sur la NTV Revere le tuyau était beau...
reniflard
Bonjour à tous ! Il me semble que le sujet a déjà été abordé concernant les vapeurs d'huile "recyclées" par le filtre à air. Pour ma part j'ai procédé à une modif opérée sur pratiquement toutes mes motos du moins par le système. Il s'agit simplement de détourner la durite reliée au filtre ...
- 08 mai 2018, 07:49
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Re: Rupture chaîne primaire
Bonjour Leonardo! Un collègue de boulot a eu un problème similaire sur sa Harley achetée d'occase en concession; mauvais montage ( je n'ai pas le détail ) au niveau de la chaîne primaire. Mais comme le dit Jackymoto, ça prévient; le tambourinage sur le carter était impressionnant; résultat: retour e...
- 01 mai 2018, 20:40
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Bonsoir à tous ! Suite et fin du "problème". J'aime bien l'anecdote sur l'âge, c'est vrai qu'on pète un peu plus qu'un jeune mais mémé m'avait dit à l'époque déjà, " c'est pas bon de se retenir ". Suite aux divers conseils, j'ai vérifié point par point sur la moto, verdict: -Echa...
- 14 avr. 2018, 00:38
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Hello Oui, tout est d'origine. Je vais suivre vos conseils et examiner tout ça en profondeur, c'est vrai que j'ai procédé à une vérification superficielle; l'idée du pot qui "laisse passer" est à tester. Je vais voir tout ça et vous tiens au courant. Comme dit précédemment, c'est ma 1ère m...
- 13 avr. 2018, 22:00
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Bonjour! Tazzonjp18, les poussoirs hydrauliques d'après mes connaissances, Harley-Davidson utilise ce procédé depuis des lustres et la Honda CBX 750 ( de 1983! ) en était équipée, ne nécessitent aucune maintenance (c'est la pression d'huile qui fait tout ), si ce n'est une huile de bonne qualité et ...
- 13 avr. 2018, 00:21
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Je pense que je vais continuer tel quel, puisq' elle fonctionne bien par ailleurs; Tazonjp18, c'est vrai que sur les motos que j'ai eu,( carbu, allumage classique à rupteurs ) j'ai procédé aux divers réglages et vérifications que tu cites à juste titre, mais sur l'EFI du fait des poussoirs hydrauliq...
- 12 avr. 2018, 13:21
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Bonjour à tous et merci pour votre accueil ! Pas de souci, Gael, j'ai bien compris la blague. Comme le dit Nirlo, la Royal Enfield est un monde à part comme l'était la Jawa de l'époque et je ne me fais pas de soucis particulier pour cette moto ( je la prends et la garde telle quelle, tout comme mon ...
- 12 avr. 2018, 01:09
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Re: Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Bonjour,
Oui, je comprends pour la présentation, c'est la moindre des choses; je suis passé par cette phase mais j'ai du louper quelque chose car cela n'apparait pas. Je vais voir avec un modérateur ce qui se passe
Oui, je comprends pour la présentation, c'est la moindre des choses; je suis passé par cette phase mais j'ai du louper quelque chose car cela n'apparait pas. Je vais voir avec un modérateur ce qui se passe
- 12 avr. 2018, 00:26
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Pétarade à la décélération sur Bullet EFI
Bonjour à tous ! Heureux propriétaire ( récent ) d'une Bullet standard EFI modèle 2015 affichant 3000 kms j'aimerais votre avis : en décélérant ou gazs coupés ( descente de col, par exemple ), elle a tendance à pétarader; vérifications d'usage faits sur une éventuelle prise d'air ou échappement dess...
- 12 avr. 2018, 00:09
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Nouvel adhérent au club
Bonjour, Au bout de 42 ans de pratique de la moto, ayant eu pas mal de machines diverses et variées ( je vous fais grâce de la liste complète ), je roule désormais en Bullet standard modèle 2015, qui me rappelle à bien des égards la première moto de mes 16 ans: une JAWA CZ flambant neuve qui demanda...