Royal Enfield le Site : Le Forum

Certes

Renversante cette nouvelle Himalayan !

Bonjour

Et ces valises RE, elles se démontent rapidement ou il faut sortir le tournevis et la clé anglaise ?

Je me tate entre des RE ou des Givi (Dolimiti ou Outback)

Bonjour Willy

Après quelques mois d'utilisation, es-tu content de ta selle ?

Merci Jean Paul

Suite aux avis des possesseurs et utilisateurs d'ici (encore MERCI à vous) : je pense partir sur une Himalayan blanche.

Reste à me décider sur l'accastillage : valises, pare-mains, nespresso ...

Merci à tous pour votre accueil

jipounet a écrit :la possibilité de dépasser en sécurité les camions sur l'A13 m'ont fortement incité à passer à l'Himalayan.

Tu parles de la vitesse de pointe de Himalayan supérieure à celle de la Classic ?

J'ai un boulot chronophage et 3 jeunes enfants très chronophages. Donc pas trop le temps d'astiquer ;) Je cherche donc un “coloris" pas trop salissant qui me permette d'avoir une moto presque propre en ne m'en occupant qu'une à deux fois par mois. :oops: Vu les conseils de chacun ici, je crois ...

Et mets-nous des photos de ta belle rapidement

Waouh ! Elles partent comme des petits pains.

Et pourquoi pas une neuve pour rouler pour l'instant et une très ancienne à retaper, ce qui te prendra des mois, pour rouler d'ici l'été prochain. Et qui retombera en panne, et que tu retaperas à nouveau, etc ...
Bref, une pour tous les jours et une autre pour t'occuper dans ton garage.

Je le note

Grisohm a écrit :Je confirme que si on utilise un efface rayure sur la peinture mat, elle devient brillante.

Brigre ! 0_0

Donc pas de mat pour moi.

La position de conduite ! Quand j'ai essayé une Royal, c'était une classic, et c'est elle qui m'a fait basculer pour ce gros mono, mais en montant sur une standard je n'ai pas hésité une seconde, la position me convenait bien mieux, et le confort en duo aussi. Il n'y a pas de Bullet à l'essai près ...