Royal Enfield le Site : Le Forum

On passe aux fixations arrière de la selle.
Un boulon à défaire de chaque côté, clés de 12 et 13. Les pattes coté selles, plus contraintes, on tendance à s’écarter.
Photos E

Ce qui permet enfin d’extraire les vis d’amortisseurs de chaque bord.
PHOTO D

Seule solution, déposer (au moins partiellement) le garde boue. Celui-ci est immobilisé par 4 petits boulons. 2 à l’avant du garde boue implantés sur une bride circulaire extérieure du châssis, et 2 à l’arrière du garde-boue sur pattes intérieures du châssis Coté extérieur on a des vis tête ronde fe...

J’ai donc commencé par dévisser les écrous borgnes des boulons d’amortisseur. Clé de 15 pour la tête de vis (coté intérieur) et 17 pour l’écrou borgne extérieur. Pratique le fait d’avoir 2 tailles de clé différentes pour un même boulon, contrairement aux normes iso, car on a pas forcément les clés e...

Je vous propose de découvrir les différentes étapes de la pose d’un porte bagage sur ma Bullet Standard. Un reportage sans prétention juste avec l’espoir que ça pourra servir à d’autres amateurs, comme moi. Le porte bagage Hitchcocks correspondant à la Bullet standard (B5) porte la ref. 20 003. En n...

à vous Jojo et à votre belle RE

. Aie , courage ... Remets toi vite, oui belle moto quel a tienne j'ai fait le même genre de chute avec ma deluxe , peu de dégats Merci. Couscous, ça me rassure. Me demandais si j'étais le seul à avoir fais tomber la bête ! L' Electra deluxe n'est plus importée ? Dommage c'est une belle machine! Po...

... la petite manette à gauche, avec un logo genre starter : le "manual bistarter" si je dis pas de conneries... ben, non seulement il reste pas tiré, mais en plus en tirant dessus il se passe rien, il revient tout seul à sa position initiale.... Normal qu'il reste pas tiré, il faut le ma...

Je pense aussi que j'opterai pour le pare-jambe le plus simple (et le moins cher) même s'il est sans doute moins efficace. Bon, battre le fer tant qu'il est chaud : je vais pas laisser rouiller un si beau porte bagage ! Retouche effectuée : Dégraissage à l'acétone, application d'un primer phosphatan...

Merci à vous. Y a pas grand mal. Une bonne leçon pour moi, sans graves conséquences. Je pense qu'un "protège carter" comme sur la Bullet de Fab, outre la protection supplémentaire, doit permettre de relever la machine seul, non ? Pour Chinon, j'ai bien noté, date limite d'inscription le 20...

Chute à l'arrêt : Bêtise de ma part, à un feu route en dévers + une rigole transversale pil poil ou je pose le pied droit à l'arrêt. La moto s'incline, je n'arrive pas à la retenir et je pars avec pour me manger le bord du trottoir en pleine tronche On vient m'aider à la relever, j'ai le pif (que j...

j'aime cette moto une bullet, standard, avec un gros porte bagage pour rouler :super: on dirait la mienne :mrgreen: http://www.fab-le-motard.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/IMG_0015-3-4aa9f.jpg C'est vrai qu'elle est belle ta bullet. Elle me sert un peu de modèle pour l'équipement : rien que l'e...

Jolie Mary.
Mais pour ma part je trouve que la forme "carrée" du garde-boue AR des "Standard" passe mieux avec la selle double d'origine.
Pour ce genre de modif la "classic" me parait plus adaptée.

J'équipe (suite) :
Pose d'un Porte Bagage Hitchcocks ref 200003

Je suis allé sur le site Royalenfield.com (on y trouve le manuel USA qui est l'INDIA non retouché je pense). Plus complet (le manuel) que le Français qui, de toutes façons, est lui aussi en Anglais. Il me semble (pas bon en anglais) que les 3 sont à ouvrir, effectivement. Capture d'écran de la page...