Royal Enfield le Site : Le Forum

j'ai pris mon après-midi hier pour réessayer plus longuement la super Meteor et la 350 Classic... en faisant un trajet domicile-travail (quais de Seine puis A13 un peu chargés et petites routes des Yvelines) avec les deux modèles et ma femme en tant que passagère : 30 km en solo et 30 km en duo pour...

J'ai calé sur le pont de courbevoie et la moto refusait de redémarrer.... malgré le bzzz de la pompe à essence. J'ai donc changé le relais

Bonjour, petit retour ce matin... Pour tester l'efficacité du nettoyage de cette connexion.... Aucune baisse de ralenti :vé:... Je continue à surveiller ce ralenti quelques jours En espérant que ça peut aider ceux qui ont ce problème avec les Euro4 (et les Euro5 aussi si elles ont cette fiche à côté...

Bizarre la personnalisation....

Cette moto est une blue lagoon ... on voit la trace de l'autocollant d'origine sur le reservoir sur la premiere photo.

une 350 J Standard noire à filets dorés Quoi ??? :woot: Elle est arrivée ??????????? non... Elle arrive en novembre. Faut pas me faire ça Jean-Paul, j'ai manqué poser ma journée. :D Mais histoire de remettre 2 balles dans la machine, une 650 Standard serait proche de l'idéal... :mrgreen: Avec un ki...

comtevert a écrit :Très semblable, sauf la cylindrée ?

Dans "Des vieilles machines en action"

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Le Cushman en arrière plan est une refabrication faite par un copain.

Pour compléter le sujet des relais beurrés au saindoux, sur mon interceptor euro 4 (mais avec un phare euro 5 d'origine, je viens de l'apprendre lors de ma revision), j'ai remarqué une fiche unipolaire sortant du faisceau au niveau des relais ... ma moto, sujette à des baisses de ralenti cycliques à...

une 350 J Standard noire à filets dorés Quoi ??? :woot: Elle est arrivée ??????????? non... Elle arrive en novembre. J'ai essayé : une 350 J Gun metal grey une 500 Gun metal grey une 500 chrome verte une 650 meteor celestial red toute équipée Si je prends une 350, ce sera la standard, que je trouve...

nirlo a écrit :Et encore, la nouvelle Himalayan n'est pas sortie.

pour l'himalayan, pour en avoir eu une pendant deux ans et 17000 km, je ne retenterai pas...

Bonjour à tous... Par ce beau temps ensoleillé, direction Tendance Roadster après ma révision des 20000 de l'interceptor pour voir les nouveaux modèles... la 350 classic et la super meteor 650... et essayer deux 500 EFI euro 4 en dépot vente avec ma femme.... en lui promettant que je poncerais les m...

:) Sur les 500 EFI, jackymoto a raison.... ce n'est pas un Neiman. Sur un Neiman, en voiture, tu bloque la direction en tournant le volant après avoir enlevé la clé... Sur l'interceptor, il faut tourner le guidon puis pousser et tourner la clé pour bloquer la direction.... Faut voir la description d...

roclatour a écrit :Bonsoir,

Non elle est toujours dispo.

Bonsoir Roclatour, tu as reçu mon message ?

ça m'était arrivé un vendredi soir à 19h porte d'Auteuil direction A13 la veille d'un samedi gilets jaunes avec ma classic Blue Lagoon. J'ai dû appeler l'assistance de l'assurance et batailler pendant une heure avec le gars au bout du fil car il voulait me l'envoyer dans un dépôt puis la renvoyer e...

ça m'était arrivé un vendredi soir à 19h porte d'Auteuil direction A13 la veille d'un samedi gilets jaunes avec ma classic Blue Lagoon. J'ai dû appeler l'assistance de l'assurance et batailler pendant une heure avec le gars au bout du fil car il voulait me l'envoyer dans un dépôt puis la renvoyer en...