Royal Enfield le Site : Le Forum

+ deux inscrits au rassemblement : Jean Marie et Béatrice. Le bulletin part demain. S’agissant des visites, nous participerons aux deux : Manade et Salins.

Au plaisir de vous revoir,

Départ de la Côte d’Or ce lundi matin dans la grisaille, arrivée dans le Nord-Est sous le soleil ! Merci Marc pour la qualité de ton accueil et ton engagement sans faille, et surtout sans limite, dans l’organisation de ce 10ème rassemblement dont le succès te revient pour l’essentiel. Merci aussi à ...

Jean Marie, j'avais déjà retiré la culasse et le cylindre pour quelque chose d'autre. Si le mécanicien d'Askell peut remplacer le poussoir sans retirer le guide, il ne faudra que retirer l'axe horizontale, c'est bon! :chapo: Le seul joint à déranger, ce sera donc au couvercle extérieur. On peut en ...

A ma belle rouge, je changais les guides et poussoirs d'origine pour des poussoirs Samrat plus forts et guides en bronze. C'est la même méthode. http://pimg.imagesia.com/fichiers/hb/oilways_imagesia-com_hbn8_large.jpg 1. Enlevez l' arrêtoir du poussoir et la bague du levier-soupape 2. Chauffez le c...

bonsoir c'est askell http://pimg.imagesia.com/fichiers/16j/001_imagesia-com_16jow_large.JPG Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! c'était mon problème mon mécano à sorti l'axe en le chauffant et d'après lui il a réussi à le sortir mais avec difficultés . je n'ai aucune compé...

Salut à tous ! Les quelques rayons de soleil ont fait grimper la température dans mon sous-sol non chauffé. Je me suis donc employé à faire l’inventaire des pièces nécessaires à la remise en condition de l’Electra-X. J’ai démonté certaines choses. Mon intention de départ était de remplacer les pouss...

Salut à tous ! Vu sur le site de Motomag, datée du 08 février, la présentation d'une nouveauté RE 2016 : l'Himalayan ! Il s'agit d'un trail dont le monocylindre fait 411 cm3. Bonne lecture ! JM :;): Hey Jean-Marie ! Te voilà donc ?! Mais où étais-tu parti... ? A la cave, déguster quelques crus de C...

Salut à tous !
Vu sur le site de Motomag, datée du 08 février, la présentation d'une nouveauté RE 2016 : l'Himalayan ! Il s'agit d'un trail dont le monocylindre fait 411 cm3.
Bonne lecture !
JM

Comme vous avez probablement pu le lire, l'Electra-X est mal en point. Je ne pense pas pouvoir la remettre d'aplomb d'ici là. Nous viendrons donc avec autre chose qu'une RE. Sorry ! Les inscriptions pour Béatrice et moi partent aussitôt.
Au plaisir de vous voir et revoir,
JM

Salut à tous ! Avant de valider notre participation au rassemblement, je me suis dit qu’il serait bon de faire un check-up de l’Electra-X, histoire d’éviter les mauvaises surprises. Après divers contrôles et ajustements, je m’emploie à vérifier et, au besoin, à régler le jeu des tiges des culbuteurs...

Béatrice a eu le privilège de lui faire la bise. Encore bon anniversaire Philippe.
Et n'oublie pas, le vin de mirabelle se déguste très frais !
JM

A l'occasion d'un rassemblement de motos anciennes au mois de mai, pas loin de chez moi, en Moselle, j'ai pu photographier cette machine. Malheureusement, je n'ai pas trouvé le propriétaire pour échanger avec lui : http://i39.servimg.com/u/f39/12/52/64/69/re_arm10.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/12...

http://i39.servimg.com/u/f39/12/52/64/69/vosges10.jpg Merci Hiero pour avoir organisé ce rassemblement la haut, Sur ce massif vosgien, pour les motards, l’un des plus beaux, Pour preuve, la présence sur les routes de toutes ces motos. Des balades, tu nous as concocté un lot, Vendredi, plus sympas e...

Merci Marco pour le modus operandi ! J’ai vérifié le jeu des tiges de culbuteurs, à froid. Elles tournent librement et n’ont pas de jeu vertical. Je laisse en l’état et reverrai la question avec l’un ou l’autre lors du rassemblement dans les Vosges. Je suis agréablement surpris. Depuis que je possèd...

Je souhaiterais contrôler et, au besoin, régler le jeu des tiges de culbuteurs. Pour cela, il faut amener le piston au point mort haut. L’Electra-X moteur leanburn a un allumage électronique, donc pas de vis platinées. Dans ce cas, quelles manipulations dois-je effectuer pour amener le piston au PMH...