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les sacoches incontournables de Challans ,(sporfabric) ,c'est du semi souple,il y a différentes qualités, en cuir, ou en skaï, prix et volumes différents aussi ,voir leurs sites et la liste des revendeurs , sacoches simples et efficaces !

full !! tu as trop d'huile, mais un peu , ou beaucoup ?il vaut mieux être à mini,moins de pression, et pour le niveau ,entre mini et maxi, cela ce joue à peu, en inclinant ta moto de quelques degré , tu passes de tout à rien, c'est cela qui permet de voir entre quelle fourchette tu te situe ! avec u...

bravo pour cet exercice mécanique et pédagogique! Je me suis dit avec une cotisation de quelques euros chacun ? ,on pourrait se faire un petit manuel d'entretien pour les interventions "normales" sur la moto, genre:changement des plaquettes, des mâchoires AR, changement de l'huile fourche,...

je réponds pour te donner mon idée, les plaquettes(surface plates) ,peuvent être trop proche du disque et émettre un son particulier, en passant un coup de papier de verre dessus , cela peut éliminer ce bruit, aussi la chaleur de l'été peut augmenter l'épaisseur du disque , attends un peu, sinon, à ...

pour ma part ,ayant acheté une moto d'occasion, elle vibrait effectivement du guidon, et en resserrant les pattes de fixation du guidon, ça ne l'a plus fait! Mais encore une fois, et ce n'est que mon avis, si tu vois trouble dans le rétroviseur ,c'est que tu n'es pas dans les bons tours moteur, et d...

oui, je dirai que 80 km/h c'est le bon timing !au dessus ,oui , c'est possible , mais ce n'est pas dans la philosophie , ni dans la fonction de cette moto . pour ta taille, oui, la bullet EFI, est adapté à ton gabarit , plus que la chrome, le siège de la bullet standard fait que la moto est plus hau...

pourquoi pas, mais ce sont les mêmes qu'ils montent sur des motos modernes , plus puissantes, et plus rapides , et sans retour de ce genre ????alors !!

j'entends souvent parler sur nos motos RE ,d'arrachage de valve a l'AR !!??c'est du à quoi ?trop de couple moteur ? Un rapport couple moteur et largeur du pneu trop faible ???? la pose d'un gripster est envisageable ? En tout cas ma moto, après le changement de la chambre à air à l'AR ,suite crevais...

je pense que dans le monde du vélo ,et du pliant , il y a plein de plans , pense , en premier, ergonomie/confort/et merde pour le prix, à pas cher ,il y a , mais ....pour qu'elle dure dans le temps,ta femme, pense aux confort et aux qualités de fabrications , (vitesse qui passe bien et tout le temps...

comme Renzo Pasolini !!,un mythe, , sur les circuits, il roulait avec ça, un jet longue visière !!

charge ta batterie une nuit, mais débranche avant ses deux cosses d'alimentation et retire les bouchons, elles peut afficher 12 volts , mais ne pas avoir la puissance avec !!ensuite tu verras !

qu'elle pot du coup ???avec chicane ??et le prix ??

oh je l'ai démonté et par le haut du pot , une fois celui-ci coincé dans l'étau,j'ai introduit un vieux tube de fourche pour évacuer ce foutu bout de chicane, mais rien , bref, je laisse tomber pour le moment , il fais trop chaud !(je crois même que j'ai du l’écraser au fond !!)

ok, mais je pensai paille de "fer" inox !

ok, donc la carboniser sera bénéfique ou maléfique ?ça fera un bouchon ?ou ça laissera passer toujours les gaz ?