Royal Enfield le Site : Le Forum

on est forcément admiratif de la brèle et du taf. Pourtant on ne peut pas, enfin je n'ai pas pu, vraiment tout lire tant la prose est faite pour le mettre en avant, lui plus que la bécane. C'est le meilleur, les pro sont des nuls (heureusement il connaît un bon peintre mais il lui dit quoi faire!).....

c'est se prendre bien la tête pour absolument mettre un truc à l'ancienne (ça me fait penser au débat sur les huiles, qd certains veulent de l'ancienne qualité pour leur moto ancienne). L'ACF 50 est utilisé en aéronautique qd on connait l'exigence qui règnent dans ce domaine, on ne se pose pas trop ...

trop chere, je suis d'accord mais qd on sait que les v7actuelles ont le meme cadres et que les 1ere versions sortaient moins de chevaux que les 750 targa...
pour le prix il fera comme tous... il le baissera s'il veut vendre!

La 400 Mash Adventure est toujours au catalogue de la Sima. Le compromis poids/puissance/équipement idéal pour un trail, certes à un prix légèrement supérieur: la SWM Superdual. je croyais que l'adventure chez Mash c'etait fini mais non, effectivement tjs sur le site Mash pour la SWM, je ne connais...

pour les amateurs de guzzi v7 actuelles, la grand mere en forme (un peu chere qd même)
https://www.leboncoin.fr/motos/1341826605.htm?ca=6_s
rien que pour les caisses derriere ca vaut le coup d'oeil!

oui je pense que c'est un peu trop puisque tout le monde n' pas pu acceder. Pour autant c'est le charme de cette aventure, ne pas savoir ce qui attend!
felicitations à tous

Pour le prix, c'est super bien ciblé, même Mash avec son Adventure ne rivalise pas. A ce qu'il me semble l'Adventure 400de chez Mash a été arrêté. Cela prouve le désintérêt du marché pour ce genre de bécane , je ne sais pas si c'est le bon moment pour RE de lancer l'Himalayan. Je pense qu'elle se v...

superbe... moi ca sera la 2e ... ah le moteur JAP monté dans un cadre indecent qui ne cache rien...

moi je mets de l'acf50 c'est mieux que la graisse, c'est plus facile à mettre et pas si cher que ca. Je l'ai pris en bidon chez classic bike esprit (mais on en trouve ailleurs) http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160601-produit-anti-corrosion-acf-50.php https://boutique.cbesprit....

c'est juste incroyable qu'il n'y ait pas eu 40 gus à se précipiter vu la qualité de ce rasso! mais bon, en tit comité c'est bien zosssi!

je connais un gars qui a acheté sa mash tt40 (oui je sais c'est pas la même finition) 4000e... ça en dit long je trouve. Apres cette swm est une moto d'essai, normal qu'elle soit pas trop chere. Moi je ne voudrais pas d'une moto passée par 37 pilote qui ont voulu voir ce qu'elle avait dans le sac al...

dites, c'est loin la Suisse?
https://www.leboncoin.fr/motos/1310520769.htm?ca=6_s

il a dit qu'il voulait des avis, il a pas dit qu'i voulait discuter!

le roi de la route, j'adore ces vieilles guzz

la selle de la cgt est un peu courte, oui mais sur un cafe racer ca le fait, j'aime le cadre qui depasse. Comme les Norton en fait. J'avais craqué sur l'interceptor, mais plus ca va, plus la CGT me parle. Rlle corrige pas mal de defaut de la mienne. Pour la selle de l'Interceptor, un sellier te fera...