Royal Enfield le Site : Le Forum

Quelques beaux dessins trouvés par mon fils sur nénette. De faux airs de RE avec des logos trompe l'oail. Je ne connais pas l'origine de ces dessins (j'demanderai au fiston), mais peut-être qu'il y en a ici qui connaissent déjà :) Au total il y a 12 vignettes, mais je vous les passerai par lot de 4 ...

le side avec la fausse BMW est vraiment chouette Salut Fabien, Le side est celui de José Nobre, le boss du Fanakick. C'est un attelage Ratier 750 qui a effectivement des airs de flat germain puisque les Ratiers avaient succédé aux Cemec, elles-mêmes issues des surplus allemand après guerre. Les Rat...

Pour Jean et toute l'équipe du Fanakick, j'ai retrouvé ces photos prises lors des Millevaches 2009 (année de la reprise des MV)
Tu étais venu avec ta Triumph qui fumait dur sur le cylindre de gauche

Bonjour Paul, Je vois que tu écumes mon " biotope" comme ils disent !!! J'aimerais t'inviter à boire un café ou plus à Chaillac, mais je ne sais pas te communiquer mon tel portable de façon plus ou moins sécurisé.... Si tu peux m'aider. Amicalement Jean Salut Jean, désolé d'avoir tardé à ...

En ce qui concerne les photos des motos anglaises (SS 100, Sunbeam, Triumph), je pense qu'elles sont extraites d'un long reportage d'un voyage réalisé par des anglais vers 1948-50 à travers le Nord de la France, la Belgique, l'Allemagne, la Suisse avec retour par Bâle en remontant sur le Nord. Ce re...

Dernière en date, pour les copains qui s’intéressent à mon travail ;) : Deuche rouillée format 40 x 40 cm acrylique sur toile https://imagizer.imageshack.com/v2/1600x1200q90/924/dfP7iJ.jpg J'avais peint ce même modèle en format 20 x 20 cm associé à 3 autres au même format, pour une expo de Novembre...

T Max 66 a écrit :399968688_2477259305788379_3214766458323590578_n.jpg

Tient c'est marrant çà de pomper l'eau par le réservoir
En tout cas c'est (hélas) bien d'actualité

Alain023 a écrit :20231110_231517.jpg

Serait-ce André Raimbourg?
C'est vraiment pas le genre de gars que j'imagine sur une moto
Mais comme il aimait bien déconner, il tient peut-être la pose devant ses amis
Pour la mob, je laisse causer les spécialistes.

:blink: :blink: Commencerai-je à disjoncter? Je jurerais que la BV de mon HCTL de 1951 était bien une 3 vitesses... J'ai du faire environ 10 000 km avec avant de passer à la RGSTA et j'imagine mal n'avoir jamais passé la 4ième :polom: :old: Faut que je fouille dans mes archives techniques de l'époqu...

Du fait qu'il a eu des Bullet équipées de roue avant en 19' et en 18', cela implique aussi des mécanismes de compteurs avec différents mécanismes je suppose :mouais: Sur la mienne le tachymètre est fantaisiste au delà de 80 km/h avec l'aiguille qui oscille entre 80 et 100 (sauf quand il fait froid)....

Marco a écrit :

PRYT a écrit :N'oublie pas la vis de blocage de l'écrou du pignon.

Oui !

Quand Marco réparait le graissage-a-ge, lalali lalali lalala

.......... ma veste type "Barbour" en coton huilé achetée y'a 20 ans chez Décathlon 90 € au rayon chasse-pêche. Un graissage par an avec la même graisse que pour les sacoches cuir. ................... Bonjour tout le monde, je me suis toujours demandé s'il n'y avait pas un risque de "...

Magnifique travail sur l'embiellage réalisé par Jacky aidé de Manu :super: :super: Faudrait que je m'décide à y passer aussi :polom: Pour ce qui est de la BV et des joints et roulements, j'avais fait çà y'a (déjà :blink: ) 9 ans et presque 50000 km Le gros joint spi comme celui à Marco doit être à ...

Perso j'ai toujours ma veste type "Barbour" en coton huilé achetée y'a 20 ans chez Décathlon 90 € au rayon chasse-pêche. Un graissage par an avec la même graisse que pour les sacoches cuir. Veste idéale, confortable, étanche (si bien entretenue), comportant des aérateurs de dos et aux aiss...

Je pige pas, sur une fonte la BV4 n'a nul besoin d'un sélecteur double branche, Il y en avait bien un sur ta 350 Terrot? Perso j'aime beaucoup ça avec mes godasses de sécurité. :) Et y'avait que 3 vitesses, vraiment pas de quoi se gourrer :D :old: Sur la 500 RGST c'était déjà un peu plus compliqué...