Royal Enfield le Site : Le Forum

Une ritale !...l'a même la moustache .

Le mulet d'un mulet ....Non je ne vois vraiment pas !

Les jeunes ils l'ont raide !......le sexe pour "entuber" .....qu'elle belle idée !

Ma fausse nouvelle tondeuse honda miaule aussi du tonnerre !......une vraie balle boche, les plus rapides .

Luberon, un bon biberon !

Ici, au village gaulois c'est potion magique dernier cri !

comme ça je pense faire du deux-roues jusqu'à 120 ans .

faudrait d'ailleurs que je me trouve une chaudron pour finir par mes débuts .

Ne pas se casser le faubourg !.....belle image . L'indice thermique pour les bulettes est effectivement choisi à la louche, mais chacune se trouvera mieux avec celui qui lui convient le mieux pour une conduite au jour le jour et 365 jours par an . Il est certain qu'une moto qui ne sort que de temps ...

300 watts chez le cardio ?.....bravo jeune homme !

Ne me dites pas que c'est grâce au forum qu'ils se sont rencontrés ?

Toujours une guerre de retard, moi .

Jacques depuis les contrôles techniques le craquellement extérieur apparent interdit des flexibles ne les laisse plus durer assez longtemps pour qu'ils deviennent spongieux et clapet de l'intérieur .

Jacques t'es tellement bon que tu en deviens beau !

Aprés crétin et profiteur me voici promu trou du cul nerveux de la gachette par une clique aux méthodes sarkosiennes !
Ca m'éloigne d'eux et c'est tant mieux .
Pas ressembler à ça, moi !

Nouvel effet de bande .

Un nouveau, Bullet, !.......On va bien se fendre la gueule .
Y m'aime .

ça m'est arrivé deux trois fois dans ma carrière et la première fois sur la 1602 d'un p'tit vieux ...... en tournant longtemps autour du pot et par élimination j'ai fini par trouver .

Normal que ça lèche un peu ! Le léger voile du disque associé au rôle rétracteur des joints toriques des pistons d'étriers sont les seuls a libérer les plaquettes . Les freins à disques qui restent serrés c'est la plupart du temps des pistons d'étriers grippés ou des plaquettes coincées ..... pour l...