Royal Enfield le Site : Le Forum

L'engin a probablement été volé par des demeurés qui sont passés en vue du hangar et qui ont pensé que cela devait valoir des dizaines de milliers d'euros (un side "Lamborghini"... :036: ). Maintenant qu'ils ont réalisé leur erreur, que c'est juste un truc indien pas très puissant et qui v...

Je rejoins malheureusement Patrice sur son constat. Entre mon domicile et le lieu du rassemblement se trouve en effet la verrue urbaine hideuse et tentaculaire qu'on appelle la région parisienne. Hors de question de s'aventurer au guidon d'une Fonte dans cette zone de non-droit routier. Mourir écras...

Ce réservoir ne ressemble pas aux accessoires officiels de l'époque, l'un "classique" en noir avec filet dorés, et l'autre version "Street" avec réservoir chromé.

Les prix semblent assez stables depuis une dizaine d'années. Une Bullet pre-unit ("fonte") bien entretenue, qui démarre au premier coup de kick et qui part par la route, c'est : 3000 euros en 500cc 2500 euros en 350cc (Après, chacun est libre d'y ajouter ses variables d'ajustement personne...

Jacky,

Tu ne nous a pas fait un remake de DDLJ avec madame ?

Bonjour Didier, Ta Bullet à haut moteur Lean Burn est magnifique. :amour: Je comprends ton souhait de la conserver. Les Bullets sont de formidables objets thérapeutiques. La mienne fait partie des choses qui, aux côtés des êtres les plus précieux de mon entourage, ont fait qu'à un moment donné, je n...

Oui, je rejoins Van Alstine. Fabien, cette décroissance que tu sembles identifier n'est malheureusement qu'un effet secondaire du capitalisme mondialisé, et pas du tout l'objectif recherché par le constructeur. Son objectif, c'est de refourguer à grande échelle de la petite moto pas chère fabriquée ...

Ce topic est d'un triste en ce moment... Plus personne ne meurt... :larme: Si, plein de gens meurent dans l'Est de l'Ukraine, environ 500 tous les jours en moyenne, et plein de gens meurent aussi en Palestine tous les jours, plus de 20 000 depuis début octobre. Tous ces gens ont pour la plupart moi...

Vous êtes susceptibles... C'est mignon. Il n'y avait aucune méchanceté dans mes propos, et encore moins d'aigreur. C'est juste un constat. Vous êtes des privilégiés par rapport aux 4/5 de l'humanité, et vos motos sont des jouets, pas des moyens de subsistance. En plus, vous brûlez pour rien de l'ess...

AMA,il serait illusoire de penser que les goûts et attentes du public européen jouent le moindre rôle dans les choix de conception de nouveaux modèles chez Royal Enfield. L'attrait subit des occidentaux pour les RE dans le courant des années 90 et le début des années 2000 relève d'un paradoxe existe...

Pas chère c'est bien, mais non hideuse aurait pu aussi être un critère de conception.

Mais non Bern. C'était juste du trollage par un membre du forum sous un faux pseudo pour pallier à son ennui. Comme le mec qui irait sur un forum HD pour dire : "Salut, je suis un motard qui serait intéressé par un HD mais on m'a dit que ces motos c'étaient des gros veaux hors de prix, assemblé...

"A priori essayer une Royal Enfield Himalayan, ça ne fait pas rêver..." :036: Dans la famille cliché facile et généralisation abusive sur base de pensée médiocre et consensuelle, je voudrais le fils journaliste. Ils ne sont toujours pas au courant que l'Inde est devenu le premier fabricant...

Les jeunes font des "road trips" au cours desquels ils se prennent en photo sous tous les angles et sous toutes les coutures, afin de proclamer à la face du monde virtuel sur Youteubé à quel point ils sont exceptionnels et singuliers et à quel point leur nombril est vachement plus intéress...