Royal Enfield le Site : Le Forum

Petite note au sujet des pneus Avon montés sur les Classic 2017.
Pour avoir déjà crevé à l'avant et à l'arrière, ils se comporte très bien, chambre à air crevée, jusqu'a 30km/h en ligne droite.
Les virage sont un peu plus flous, mais on peu rentrer chez soit sur une petite distance.

A+

en français :

Salut, non, c'est plutôt fait pour les pneus à chambre (même si les constructeurs auto en donnent une à leur clients en voiture neuve et pneus tubeless... à la place de la roue de secours qui n'est plus fournie). La bombe, c'est déconseillé pour les pneus tubeless qu'il vaut mieux réparer, en dépan...

Bonjour,

Une question, les bombes anti-crevaison, n'est ce pas fait pour les roues sans chambre à air ?

A+

Bonjour Reçus et montés. Pour en revenir au sujet, ces petits accessoires sont vraiment géniaux. Je retrouve un confort de conduite, check de ce qui se passe derrière en un clin d'oeil. Très utile pour qui, comme moi, passe son temps en inter file à allure modérée avec des exités de la poignée... Do...

Salut

Merci pour la proposition. Je viens de la voir alors que j'en ai commandé un ce matin.

A+

Je l'ai ai reçu.
Pas de bol, j'aurais du vérifier avant, les filetages de rétro chez RE c'est un normal et un inversé.
Du coup j'ai deux rallonge en filetage normal sur les bras

A+

Bonjour J'ai commandé un modèle similaire à celui-ci sur amazon http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/download/file.php?id=7309 Pour 8€ + 8€ de frai de port :blink: J'attends de les avoir et je posterais des photos. J'ai aussi pris des manchons pas beau pour les jours de grand froid :oops: A+

Je dirais support de bocal de liquide de frein. Proche de l'échappement, normal !
A+

Bonjour

J'ai du "90/90 – 19" en pneu et la chambre est en "19 3.25/3.50".
Peut être que les chambres indienne taille grand

A+

Bonjour En deux mois et demi, 3100km, deuxième crevaison. Ça fait un peu beaucoup, mais pour diversifier les plaisir c’est sur la roue avant cette fois. Le verdict après démontage, la chambre à air à été montée en chiffonnade dans le pneu. http://lechat.fr.free.fr/wp-content/uploads/2017/11/crevaiso...

jipounet a écrit :Je vais voir si ma fille veut passer le permis moto....

comme ça je lui passe la Classic.... et je m'achète l'Interceptor

J'aurais pas mieux dis, ci ce n'est que j'ai un fils.

A+

Si en tirant la chaine a l'arrière de la couronne tu vois apparaitre plus de la demis hauteur de dents, alors changement kit chaine.

C'est ce que je pratique.
A+

Personnellement j'ai déjà fait assez d'effort cette année, en joignant l'utile à l'agréable. En région parisienne, j'ai remplacé ma 125 de 03/2000 par un permis A2 et une RE norme euro4, afin de pouvoir prendre l'autoroute ou rouler dans paris pour aller au taf. Cout de l'opération plus de 7000 euro...

Il faut la boite de rustines en plus de la boite de chambres à air !
A+