Royal Enfield le Site : Le Forum

La Fury était un modèle export, mais j'estime qu'environ une douzaine (maximale) a été rapatriée au Royaume Uni. Il y en avait deux dans la dernier conteneur d'Hitch qu'il a recu il a y plusieurs semaines, un moteur/BV4 Fury complet aussi. A. https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/core/media/...

Le bas moteur de la 500 anglaise est plus gros : volant de vilo plus lourds, paliers plus gros et je suppose, cames plus performantes. La 500 indienne a été élaborée sur la base du 350 cm3 anglais de 1955 dont elle a gardé les cotes de bas-moteur. Sa cylindrée portée à 500 cm3 n'est en sorte qu'une...

Une moteur Fury (un vrai!) BV et transmission a vendre chez Hitch maintenant! £2500 sans TVA etc...

https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... ines/47732

Photos Hitch.

A.

Sinon, à part le défis technique, je vois pas trop l’intérêt du mélange haut moteur Leanburn et bas moteur fonte ? Perso je verrais plus un moteur fonte amélioré et monté en "grosse culasse" (ou copie de). :old: Tu décris une tranche de ma collection parfaitement! :MDR: https://i.postimg....

druid a écrit :On en déduit que toi, tu n'as jamais démonté un bras oscillant de vieille Royal-Enfield...

Mon apprentissage continue...



A.

Une solution plus solide, j'espère.

C'est la première fois où j'ai rencontré cette problème, tout mes autres bitsas au cadre Redditch ont le bras oscillant et la rue arrière Indienne.

A.

:012: http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/download/file.php?id=46989 Marco, ta plaque couvercle Redditch, c'est même plus tordue que celle de ma 350! https://i.postimg.cc/cHh0sBhK/DSCF8979.jpg Un forgerant compétent pourrait la redresser. Pour la 350 Bullet, Redditch soudait la goupille de pivot ...

A.

Bon tuto, et le frein à disque est une bonne idée, je l'ai choisi pour ma Bullet grande culasse, mais on peut monter également les fourches d'une EFI C5 de 2009/10/11 directement dans la casquette de phare d'une Bullet fonte. J'aime mieux ça, parce qu' elles sont un peu plus solides en bas que celle...

C'était le rassemblent annuel du REOC à la musée Sammy Miller. Une grande sélection do motos RE modernes, des fontes, Electra-X et bien sur des survivantes de Redditch. Je n'en montrai que deux. 1. La Bullet 350 avec laquelle Sammy Miller a pris part à l'ISDT de 1956 https://i.postimg.cc/tTZF9T7G/DS...

Dave Lindsley chez nous?

http://www.davelindsley.co.uk/parts.html

A.

Alternateur complet, bon marché chez nous, £43 ou €51,05 (sans poste ou tarif douanier). J'en ai acheté un, le rotor est de meilleure qualité que ceux d'origine. https://www.ebay.co.uk/itm/192554404950 https://i.postimg.cc/BbZGMLqJ/DSCF9238.jpg Si tu te méfies le système après le brexit, je peux en ...

When Waves Collide me fait penser à Ozric Tentacles.

A.

https://www.youtube.com/watch?v=QEHA4xKgCIQ

Une survivante de l'époque, moteur refait par Paul Henshaw.

https://www.youtube.com/watch?v=914vAnInIUY

A.

Cette mélange de pièces moteur, si c'est bien construite , n'est pas si mauvaise, mais pour le bas-moteur d'avant 1978 au style Redditch, la liste de pieces sera celle d'une 350 Redditch circa 1960! https://www.hitchcocksmotorcycles.com/partsbook/56/1960-350cc-bullet Je soupçonne que le vilebrequin ...