Royal Enfield le Site : Le Forum

Rebienvenue sur le forum ! Toi qui voulais un changement radical, et donc qui ne veut plus de trail, tu as fait le bon choix ! Autre chose : je veux bien croire que la Triumph est plus confortable que l'Himalayan mais pour ça il faut avoir connu l'Anglaise. Venant de quitter les deux modèles 700 Hon...

Tu as posté ça, ailleurs : "mon 900 z1 de 1973 devient un peu lourd et encombrant" Merci, Ma Dame comprendra que c'était pas du flanc quand je lui disais que j'ai maintenant plus de mal avec des motos de 191 kg qu'avec ma Z1 qui en faisait 240. Mais comme disait Charles "je vous parle...

:chapo: Puisque tu vas te présenter incessamment sous peu et peut-être même avant je peux te donner quelques impressions. Ca tombe bien : partis à 10h00, rentrés à 17h30, nous venons de rouler 6 heures avec Irma dans la journée, entre Vaucluse et Bouches-du Rhône. La moto approche les 1000 km. Sur l...

Oui, sinon elle te couterait au minimum 140 € !

Je ne savais pas qu'en Suisse on l'appelait le bleu, le permis !

Le système de renfort de porte bagage visible sur les C-BOW semble pincé sur les pattes arrières ce qui semble different des autres montages sur les photos…Mais c'est peut être du a l'angle de vue. Un dessin vaut mieux qu'un long discours. Avec la notice du système pour le top case (easyrack) + cel...

Pourquoi le renfort destiné à supporter un top case serait-il livré avec ? Le C-Bow n'a rien à voir avec le porte bagage a ma connaissance. Il n'est destiné qu'à porter des valises latérales (j'ai un C-Bow sur ma classic) Ce que tu appelles renfort c'est l'ensemble platine-renfort qui coûte, à 10 eu...

Bien d'accord. C'est pour ça que demain je reçois une occase 46L (quand on roule) extensible à 58 pour mettre les blousons et tout le reste quand on s'arrête avec intention de visiter.

la vanne est pas mal et je valide :D Le porte-bagages passe encore mais un top case ça reste laid. Surtout que pour emmener le pique nique y a pas besoin. Les sacoches crash bar que j'ai sont bien suffisantes pour les sorties. Mais je me suis précipité parce que ce n'est pas la première fois qu'il e...

Bien, rajoute à tes 217€ le prix d'un support de Top-case et tu aura une idée d'un prix "britannique" de ton installation. :polom: Tu arrives sensiblement au double du montage présenté. D'où l'intérêt de ne pas prendre parti. Le porte bagages du marchand anglais EST le support pour la plu...

Ton info est bonne et la mienne n'a d'autre but que de la compléter sans chercher à te mettre en défaut en aucune façon. Chaque fois que tu mets une info il faut que tu t'attendes à ce qu'il y ait un complément, un bémol, un assentiment, bref une discussion (ou pas). Bref, tu n'as rien à justifier e...

Et il existe le modèle au-dessus avec l'arrêtoir (qui là est vertical en permanence, ça fait rêver) rabattable. Ils ont aussi sorti leur système C-BOW pour Irma (pour les sacoches semi-rigides). Tout ça à des prix germaniques. Bon à savoir : pour le même prix que ce système on a aussi un porte-bagag...

Une vraie assemblée d'anciens combattants. Pas septuas ou presque, s'abstenir. :D Avez vous noté le nom du réalisateur ? Également à son actif, " trial " et " bol d'or " réalisés à la même époque. :chapo: oh que oui ! Et les références : la musique Chabrolienne et il y a du Tati...

Bonjour voisin ! Il te faudrait un peu plus de précisions sur cette machine "fantôme". Tu pourrais déjà aller voir sur leboncoin. En ce moment les acheteurs de 650 ou d'Himalayan vendent leur classic. Kaki ou non. C'est peut-être celle-là : https://www.caradisiac.com/royal-enfield-classic-...

jpv17 détend toi, ça bavarde et ça rigole, y a des smileys partout. Ah la nostalgie des couvertures et des pages intérieures de Ciné-monde....qu'elles étaient jolies les starlettes. Et puis il y avaient les stars, les pin-up... C'est vrai que c'est un peu indécent. Cheewie aurait pu choisir plus sof...