Royal Enfield le Site : Le Forum

à moins de connecter un vibro sur la prise USB de l'ordi, la vidéo ne te permettra pas de ressentir les vibrations de la moto, après 100 km/h En effet bien dit :036: . Mais mettons les vibrations à part, et concentrons-nous sur les seules performances du moteur. EDIT: j'en ai trouvé une fiable de c...

Salut, et bienvenue à toi mon cher Hobbit !

Pour accompagner les calculs, j'ai (enfin !) réussi à trouver une courbe de couple (mais pas que) de nos chers Enfield ! Elle vaut ce qu'elle vaut je précise et n'est pas de source officielle ^^ ! La vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=_sJejcw92Fs On a les courbes à partir de 3:37. Globalement, j...

Toutes façon , si tu n'à pas "d'oreille " faut pas rouler en mono sans compte tour , quand çà " miaule " et que tu ne fait pas la différence il est temps d'acheter du Japonais ! Ne te met pas au violon ni au piano de surcroit :mrgreen: !! Je t'avoue que je n'ai jamais conduit en...

J'ai repris tes calculs et effectivement, au-delà de 110, on arrive dans le rouge car deux/tiers du régime moteur sont dépassés. Si les Enfield avaient un compte-tours, je pense que l'aiguille passerait dans le rouge une fois 105-110 Km/h atteints. Après, c'est donc certes un régime élevé, mais pas ...

3 km ? Je dirais non. 1 mn 38 secondes pour parcourir la distance à 110 1 mn 48 secondes à 100. Tu vois, on reste dans le raisonnable. Ce que les monocylindres n'aiment pas, c'est les régimes soutenus pendant trop longtemps. Je dirais 1/4 heure d'affilée. La vitesse linéaire d'un monocylindre étant...

jpv17 a écrit :Bon ben t'as tes réponses, on va pas y passer le réveillon.
Te reste plus qu'à en acquérir une pis rouler, tu seras pas déçu.

Exactement, c'était tout ce que je demandais

Ben voilà, merci PRYT et Pequod pour ces réponses claires .

D'autres avis/expériences/réponses les autres ?

Si tu veut aller d'un point à un autre le plus rapidement possible , la RE n'est pas faite pour toi , pi cétou :017: Mais je ne veux pas aller d'un point à un autre le plus rapidement possible... J'achète une moto pour des balades le dimanche (là, une RE est parfaite, surtout avec la nouvelle limit...

T'es ceinture et bretelles toi ! :) Don't worry, trakas pas ou !, easy. A 110 (compteur), même 20 minutes tu tiendras. Les régimes moteur tu varieras Et très loin tu iras ! ;) ^^ C'est un peu contradictoire avec ce que disent les autres plus haut tout ça nan :LOL: ?! Les vibrations, pour 3 Km, je m...

Quoiqu'il en soit, vous me mettez bien le doute et dans la panade avec ces infos... J'veux pas dépasser le 110, mais je veux pouvoir le tenir si besoin est (imaginons qu'un dimanche je décide d'aller faire un tour j'sais pas... en Corrèze (ou en Charente c'est plus crédible compte-tenu de la route) ...

ma "folie" n'est pas celle des geeks qui font la file des heures/jours devant le magasin pour le dernier iPhone ! Ohoh c'est pas les geeks qui font ça :old: ! JE suis un geek, et je connais plein de potes geeks. Et AUCUN de nous ne fait ça :super: . Non ceux qui font ça ce sont tout simpl...

Effectivement, je recherche une EFI et si possible post 2011 . Merci quand même pour cette proposition.

voilà t'as compris et entre le compteur et la vitesse lue sur un GPS, il y a des fois une bonne différence sur ma fonte, c'est presque 15/20 km/h le compteur donne 85/90, tu te dis ... whaou elle marche bien là. Mais au dessus, ca ne veut pas tu regardes le GPS et il te dit ... 73 :woot: :woot: Ok,...

Tu peut très bien rouler à 90 sur une route à 110 ! Une RE à 110 elle est au bout et niveau vibrations tu vas comprendre ta douleur ....une RE çà ce ménage ! :old: Oui, je peux rouler à 90 en effet. Donc pour toi, même 3 Km à 110, c'est trop ? Seulement garder cette option pour des dépassements (mê...