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JicéduVar a écrit :Tu veux faire durer ton moteur, tu évites les bas et les hauts régimes sans te préoccuper de la vitesse.

Oui, mais quand on roule sur une route bien droite sur 10 ou 20 kms, rouler à 100 au compteur,tout le temps, c est pas du sur régime pour ce tracteur de Bullet ?

Bonsoir à tous, sujet redondant certainement que je relance : Quelle vitesse constante est la plus raisonnable, pour ménager sa monture et l as faire durer dans le temps : 90 kms /h ou 100 ? Km/h ? au compteur. Merci

Est-ce que ce ne sont pas plutôt les plaquettes de frein qui couinent ? :mouais: :chapo: Tu as peut-être raison Jacques, car plusieurs fois j ai engagé le disque entre les deux plaquettes, mais ça freine bien. Tu repousses doucement tes plaquettes avec un tournevis pour ne plus qu'elles lèchent le ...

JacquesD a écrit :Est-ce que ce ne sont pas plutôt les plaquettes de frein qui couinent ?

Tu as peut-être raison Jacques, car plusieurs fois j ai engagé le disque entre les deux plaquettes, mais ça freine bien.

Bonjour à tous. Finalement j'ai démonté la roue et je l'ai fait faire réparer ( dans mon bordel de garage, je trouvais pas le 2 ème démonte pneu :017: Me suis quand même amusé pour la remettre en place . Il y a une entretoise à droite plus étroite et qui rentre dans le roulement; je me pose la quest...

yvesmetz a écrit :Ça a de la gueule du tonnerre .

Merci à tous, pour vos conseils Je suis d avis d en essayer un. On dirait que j ai tapé dans la fourmilière j apprécie beaucoup vos expériences personnelles sur le sujet

Bonsoir à tous, ça me turlupine l achat d un side neuf Ural ;) le couple du flat, m intrigue.je sais qu il faut faire un stage pour conduire un side ( conduite particulière). Je sais que ce side n est pas un foudre de guerre en terme de performances, mais peut on envisager de longs trajets sur de pe...

David Pour répondre à ta question censurée Pour la révision des 5000: vidange, changement filtre à huile, nettoyage filtre à air et réglages divers : j ai réglé 129, 71 euros pour ma continental GT ( même moteur.

navigateur a écrit :

Grisohm a écrit :je vais faire faire le boulot finalement.merci

surtout pense a protéger la jante par exemple des petits bouts de tuyaux

Merci pour le tuyau

je vais faire faire le boulot finalement.merci

c'est une bonne expérience à faire comme ca , on sait qu'on peut le faire sur la route lors de la prochaine crevaison ca va dépendre du pneu, des outils et un peu de savoir faire. Pour info, sur une roue de vélo, j'ai galéré plus que pour changer un mitas sur une roue de bullet !! Merci pour vos co...

Bonsoir à tous, je vais chercher demain une chambre à air, j ai déjà changé des chambres à air sur ma Vespa ( même si c est pas le même principe : 2 jantes séparées) Est ce difficile à réparer ? Ou vaut t il mieux que j amène la roue complète chez un réparateur moto ? Merci de vos conseils.

aegirson2 a écrit :Je viens de recevoir un courrier concernant un nettoyage des étriers de frein à faire faire chez mon concess le plus proche.
Sur les routes salés, le sel fait corroder les étriers.
Je croyais que c'était réglé cette histoire ?

Moi aussi, reçu ça hier en AR

Bonjour à tous, Il me semble avoir vu un topic sur ce sujet, concernant les platines alu de protection repose pieds sur RE continental GT, et que certains les avaient ébarbé, avec de la toile émeri, il me semble; :mouais: J'ai lavé ma belle la semaine dernière, effectivement ça coupe comme une lame ...