Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut mon poulet ! Je savais bien entendu que ce brave Daniel63 avait enfin accepté que sa Bullet retrouve celui qui lui avait fait faire son premier petit rot. ;) Sûr que celle là, hormis l'air dans les pneus et deux ou trois autres bricoles, elle est 100% d'origine. Je passe te voir un de ces quat...

Mais oui. Bien entendu.

(la Hunter cible les jeunes au départ).

Et en Europe, ce sont des vieux qui les achètent.

Des cousins des types de la DDE ?

Exactement.

TVS, c'est énorme en Inde.
Et y'a du blé !

C'est TVS qui a racheté la marque Norton et qui a repris la construction des 961 en Angleterre.

La Sima a peut-être encore en stock des Himalayan modèles asthmatiques.

Et c'est peut-être plus faciles de les faire avaler au réseau de concessionnaires français....

En fait, il ne roule pas.
Il ne fait que des "burns".

"Un pneu par mois depuis trente piges"...

On a trouvé un Marseillais en Haute-Savoie .

Je te conseille l'album "La folia de la spagna", par l'Atrium Musicae de Gregorio Paniagua.

L'écoute n'en est pas facile.
Ça n'est pas de la musique prémâchée.
C'est, à mon avis, un chef d'œuvre.

Tonton a écrit :Genre çà ami bern ....

Superbe !

Tu dois également aimer Alfred Deller quand il chante les œuvres de Purcell ?
Moi, j'adore.

Ensure that the seal is fitted the correct way
round i.e. with the spring facing the timing
cover.

Au temps pour moi.
Faut dire que depuis 2007, je n'ai pas eu à ouvrir le moteur de ma Bullet Black Maria...

Photo du haut.

La version originale

Capacité: 6 litres.

C'est maig' !

Surtout avec une seule main valide, pas facile de se pougner !

Petit prétentieux...

La tienne serait donc si grosse, qu'il te faille les deux mains ?