Royal Enfield le Site : Le Forum

Pfffffffiouuuuuuu compliqué enfield quand même! Lol
Mais c'est le prix d'un savoir faire manuel, et d'une fabrication unique.
Et c'est pour ça que je l'aime ma conti.

Dernière chose, quand la moto est sur sa centrale, à froid, que voyez vous dans le témoin de niveau d huile sur le carter? Car moi la il est complétement vide, et si je la démarre deux minutes il sera complètement remplie.
Je ne verrais qu'une bulle noire.
Et vous?
Merci

Et il vrai que le bruit est déjà bien agréable comme ça.trop de bruit tue le bruit

Merci ça me rassure, oui la ligne de chez TR est splendide et au point au moins, malheureusement elle est hors budget. Je vais donc laisser mon pot d origine sans y toucher.

OK je comprends mais le concess se référé au cahier constructeur

Et oui la fuite d'huile me chagrine car je nai pasa solution pour que cela cesse.
Hors le pot c'est de mon propre gré, j'ai fait un essai
Ça n'a pas fonctionné
Je l'ai enlever
Et c'est reparti comme en 40,
À la base c'était surtout esthétique.

Oui c'est le court, il fait 44 cm.
Et celui sur hitchcock est il plus approprié ?

C'est fait!
Du coup j'ai vu qu'un léger perçage de l'échappement lui donne un peu de coffre niveau sonorité,
Est-ce possible?

Voilà c'est ce modèle que j'ai.
De plus il ne s'adapte pas à la fixation d'origine, j'avais réussi à l'accrocher derrière le cale pied conducteur.
Bref tout ça n'est pas au point

Qu'est-ce que le simmer ?

Non il n'y a aucun isolant dans le d.b Killer.
Juste un tube en métal avec des trous qu'on emboîte dans le megatron.
Désoléjr n'ai pas de photo avec le pot installer
Il est sur gmp.
Pot megatron plus d.b Killer. C'est un ensemble

J'ai le d.b Killer ! J'ose imaginer le bruit sans!
Je vais rester d'origine car entre ça et là perte de puissance ça fait beaucoup. Merci pour tes conseils.
D'ailleurs si l'échappement intéresse une personne faites moi signe.
Bon dimanche

Merci mimi

Le fonctionnement dans un premier temps, j'ai vu qu'il existait de la laine isolante au cas où,
C'est dommage car ce pot fini parfaitement la bécane par rapport à celui d'origine.
Je pense que je vais laisser l'origine et rouler tranquille, ce n'est pas grave.

Et bien écoute,pour le moment une goutte en deux jours, et encore cela se produit après utilisation, quand moteur chaud sinon r.a.s. Et se produit toujours quand je la remet sur la centrale. J'ai fait une petite virée cet aprem et la je l'ai mise sur la latérale et pour l'instant pas de trace d'huil...