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A noter que les versions euro5 n'ont plus que 3 relais à cet endroit. Mais ne disposant pas du schéma électrique, je ne saurais dire lequel n'existe plus... Roland Celui marqué accessoire ! Il y a la place pour un de rechange :) D'après ce que j'ai vu (même couleur de fil rouge sur la prise accesso...

Alain023 a écrit :Super les photos, tu as remorqué une tracteur

Non non, en fait ça faisait 3 Km qu'il me collait au c.l, alors j'ai préféré m'arrêter, j'en pouvais plus !!

Roland

Bonjour ! Et hop, aujourd'hui j'ai passé les 1000 Km avec l'Interceptor, le moment d'un premier retour sur cet engin. Première constatation : j'ai beau chercher, rien, nada, zéro fuite d'huile pour le moment. Est-ce bien une RE ou m'aurait-on menti ? Deuxième constatation : comparativement à l'Himal...

Sur les euro5 il y a un tuyô de chaque côté, pas de bouchon !

Roland

A noter que les versions euro5 n'ont plus que 3 relais à cet endroit.
Mais ne disposant pas du schéma électrique, je ne saurais dire lequel n'existe plus...

Roland

Bonjour Rollmops, Quelles sont les améliorations observées avec une dent en plus ? Agrément de conduite ? Consommation ? Bonsoir ! Pour l'instant je n'ai fait qu'environ 200 Km avec le pignon, donc côté conso je ne peux pas encore dire. Ça fait tourner le moteur 6,25% moins vite (environ 3200 trs/m...

fab le motard a écrit :On voit un collier et un bout de plastique qui tient quelque chose quibse baladent ?

C'est ça, pas remis en place au remontage.

Roland

Ex-Gromono a écrit :Le bouchon de la vis de purge est en place
Ils n'ont pas dû le toucher ...

Si si ils ont dû faire la purge, car le bouchon et la vis de purge étaient encore plein de liquide. La photo est prise après nettoyage !

Roland

Bonjour ! Aujourd'hui j'ai (enfin) ramené mon Himalayan en concession pour le rappel sur les freins datant d'il y a un an. Suite à leur intervention, voici comment était remonté le frein avant. Je vous propose un jeu, pas celui des sept erreurs, mais des 2 erreurs : http://reprol.free.fr/collier_fre...

... Si j'envisage que la moto risque de rester inutilisée un moment : SP98. Rien que pour avoir le moins d'ethanol possible dans le carburant. Pareil dans les voitures. Surtout dans les voitures qui restent parfois sans rouler assez longtemps :-D Le SP95 et le SP98 contiennent autant d'éthanol l'un...

............ plusieurs couches de colle néoprène (genre pattex), qui rend l'ensemble étanche (bon, il faut 2 jours pour que les couches sèchent,..... Bonjour Laurent, - une autre idée pour noyer les contacts électriques : de la colle thermofusible au pistolet à colle :) Elle sèche plus vite que tes...

Super ! :super: Tu as une photo de ton branchement dans le phare ? Plusieurs même ! Rappelons qu'avant de bricoler sur le +12 V il est bon de débrancher la batterie (juste le - ça suffit) Les prise jaunes utilisées pour l'allume-cigare sont du type XT60, très répandues dans le modélisme. On ne le v...

Vraiment propres tes "bidouille", je dirais même très classe, fonctionnel et discret. :oué: Juste une question : pourquoi tu n'utilises pas de la résine à deux composants? :) Merci pour les fleurs ! :) Pour la résine je l'ai déjà fait aussi (colle époxy à 2 composants) Le problème c'est q...

La météo étant toujours aussi prout-prout en Alsace, je me suis penché sur le prochain chantier : la prise allume-cigare. Il y a 1000 façons de faire, celle-ci en est juste une... J'ai essayé de trouver un emplacement plutôt discret, pas trop loin du guidon (alimentation téléphone-GPS), et je l'ai c...

Si je vais chez lui , c’est que j’ai confiance en lui , je le connais. Mon 650 est sa première Royal qu’il vendait . A la révision des 500 j’ai eu droit à une révision complète à prix raisonnable et avec le reportage photo sur son smartphone du réglage des soupapes pour me montrer mon moteur et ce ...