Royal Enfield le Site : Le Forum

si tu as laissé de l'essence sans plomb tous l'hiver dans le reservoir il y a bien des chance que ton carbu soit mort le sans plomb attaque l'alu des carbu. il faut imperativement que le circuit soit vide lors du remisage d'hiver :larme: :larme: :larme: :larme: demonte le et nettoie le bien et ........

merci a toi, mais le probleme est qu'il y a vraiment de l'huile qui coule ( c'est peut etre pour cela que le tuyau etait bouché avec un boulon
si je le laisse bouche y a t il un risque pour le moteur.....

salut a tous elle fait 13.5 de large ce qui est pile la bonne largeur mais elle est moins haute et moins profonde ce qui n'est pas un probleme car les fils sont assez long,, pour la tenir j'ai mi une sangle qui entoure le support de batterie et la batterie bien sur le tout est caché par le cache bat...

merci pour les explications,, en clair ce tuyaux je le branche ou?????

salut , je viens de remplacer la batterie , j'ai mi une 12 volt8A. et cela va super ......

salut a tous il m'est arrivé un petit truc qui mérite que je vous le dise . De temps en temps le moteur avait comme des coupures il se mettait a cafouiller et cela repartait,et ainsi de suite, j'ai demonteé et nettoyé le carbu, et c'est la que j'ai remarqué qu'un des fil qui sort de l'alternateur ét...

salut à tous, j'ai enlevé le bouchon du deuxième reniflard d'huile et cela ne va pas du tout, dès que le moteur est chaud ça pisse de l'huile à ne plus pouvoir, du coup j'ai rebouché le tuyaux....( le tuyaux est a gauche du cylindre qui contient les vis platinée si quelqu'un sait à quoi il sert merc...

merci a vous et moi qui dévissait comme un ane vers la droite

salut à tous , toute petite question. quand on contrôle le niveau d'huile moteur on vis la jauge où on la pose juste ????car par exemple sur les Honda on ne vis pas la jauge pour contrôler le niveau ( année 80/85)
merci d'avance

merci beaucoup a vous tous

salut à vous , en roulant tranquille sans tirer, feu eteint.
Au ralenti le volt mètre sur les bornes de la baterrie 13.5v. ( environ)

salut à tous, ça y est tout est en place j'ai enlevé le décompresseur qui était sur le comodo ce qui ma permi de limer le comodo et rapprocher le levier d'embrayage et du coup cela me permet de débrayer à fond. pour le décompresseur j'ai acheter un vieux levier de motoculteur et c'est parfait et en ...

bon ben ton explication me plait bien merci a toi

salut a vous tous je vais faire une photos vu que maintenent j'ai remarque que l'on pouvais betement mettre des photos en fichier joint..... :oops: :oops: a part cela j'ai enleve le boulon qui bouchait le deuxieme reniflard et plein d'huile a coule... je me demande bien pour quel raison il y a 2 ren...

salut a tous encore et toujours une question ..quand je roule l'éguille de mon ampèrmetre est a peine dans le vert , j'ai mi le volt mè :beurk: tre sur ma borne + de la batterie et le - sur le cadre et cela me donne 13.8v est ce normal??? et un truc qui me surprend c'est que sur ma borne de batterie...