Royal Enfield le Site : Le Forum

Ca ne va pas être facile de choisir entre l'Ural et le RE! Chacun a ses avantages. L'essai sera décisif. J'étais quasiment décidé pour l'Ural, mais dans mon choix il y a aussi une petite part par rapport au milieu, et c'est ce qui m'a incité à regarder ailleurs et m'a permis de découvrir le side des...

C'est bien ici, on peut donner son avis sur les concessions sans se faire virer!

Merci pour toutes ces infos.

Mon utilisation sera quotidienne. 70 kms de petites routes de campagne pour aller au travail.
De temps en temps un petit week end avec tente et matos de camping.

Est ce qu'on peut mettre un crochet d'attelage. J'ai une remorque sylgerdesign de 480L?

Merci

Bonjour, Je suis depuis quelques mois à la recherche d'un side au look rétro. J'ai essayé l'Ural Rétro et il me convient bien. Je suis à 2 doigts de l'acheter, mais ce matin en fouinant sur le net je suis tombé sur le site des Ets Bourasseau. Je ne savais pas qu'il existait des Royal Enfield attelée...

Longtemps que je n'étais pas revenu sur le forum suite à ma déception après l'essai de la continentale. Ton ensemble est vraiment magnifique! Ca ne rame pas trop avec le panier en plus? Moi je suis passé chez Ural. C'est un peu plus puissant et coupleux. Ca tracte correctement, c'est fait pour roule...

Hé bin! Je ne regrette pas de ne pas l'avoir achetée!
Passeque comme poissard je me pose là.
J'ai déjà assez des emmerdes avec ma HD!

Bonjour,
Y aurait-il un membre du forum possédant une EFI attelée dans le nord ouest?
J'aimerais en voir une de prés et en discuter avec son proprio.
Merci

passe ce weekend il y a une "porte ouverte" et cela veut dire "table ouverte " chez Bernard Dommage, je n'étais pas dispo ce week-end. :larme: J'irai un samedi. Ce n'est pas la porte à côté, (360 kms de chez moi), mais d'après tout ce que j'entend dire, ça vaut le déplacement. B...

Je vais aller faire un tour chez Bourasseau.

Surtout essaies avant.
Moi j'en suis tombé amoureux dès que je l'ai vue.
Puis je l'ai essayée, et j'ai été déçu.
Chacun ayant une perception différente, peut être qu'elle t'ira comme un gant!

Changement complet de cap.
J'ai toujours été attiré par le side car sans jamais franchir le pas.
La CGT n'étant pas faite pour moi, c'était elle ou un petit side.
Donc j'opte pour la deuxième solution.
Si quelqu'un connait une RE attelée à vendre, ça m'intéresse.

fab le motard a écrit :essai une W800 ou une guzzi V7, c'est dans les memes budgets

Non, ça reste des machines qui frôlent les 220 kgs et les 8500 euros.
Le choix est inexistant dans les 6000 euros (à par les hyper sport)
@ Daniel, oui au futur twin.
Je sais, je suis difficile

Je ne suis pas très "motos tout terrain" Après avoir parcouru divers forum ktm, il semble que la petite 390 ne soit pas très fiable. Trop poussée peut être. Je crois que je vais attendre l'arrivée de l'interceptor. http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/04/Royal-Enfield-Inte...

Ce n’est peut être qu’une impression, un bug de mémoire, mais à 90 km/h j’ai plus de sensations avec cette fausse vénérable que je n’en avais avec ma 900 Z :téviré: à 140 Ce doit être un bug! J'ai eu aussi une 900Z il y a 38 ans, et j'en ai essayé une il y a peu. J'ai essayé la CGT dernièrement, et...