Royal Enfield le Site : Le Forum

Pour Fab le schème du circuit électrique n'est pas trop mal. Quelques couleurs ne sont exactes mais ne géne pas pour la compréhension. Sinon moi j'ai refait le circuit électrique car j'ai enlevé l'injection pour le carburateur. J'aime bien la mécanique alors je fais des essais. :super: Suppression d...

Peinture en bombe, oui.......
Solvantée.

Quand la peinture ne "colle" plus aux doigts on peux mettre le vernis.
Plus tu attends plus tu as de chance qu'il y ai des poussiéreuses

Quel type de peinture:
A base aqueuse ou solvantée

je pensais que le musée etait " trésor national"
donc qu'il ne pouvais pas sortir de France????

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... d_Fitments

la piéce N° 2

sinon regarde sur le circuit

http://gpoclocksystems.byethost22.com/m ... 0chart.png

la centrale clignotante se trouve dans la boite à outils gauche. un petit boitier noir sur lequel se trouve une prise avec 2 fils.( le plus petit boitier sur le lot) ce n'est pas la centrale clignotante si ça fonctionne d'un coté. elle ne fait que marche-arrêt-marche-arrêt-marche, c'est l'interrupte...

dynojet power commander ( part N° 92018/1 chez hitch) ensemble complet, occasion, trés bon état 170€ port compris http://img.imagesia.com/fichiers/w8/dsc06584_imagesia-com_w8o1_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/w8/dsc06586_imagesia-com_w8o3_large.JPG pour EFI: cylindre et piston en 535 cc E...

une annonce avec un prix c'est bien........

un peu de technique pour les curieux: le décompresseur automatique est situé sur la came d'échappement. petit levier en forme de lune maintenu vers le centre de l'axe de rotation par un minuscule ressort. ce levier fait bougé en rotation un petit axe sur lequel se trouve un méplat. moteur à l'arrêt:...

Excellent
je vais de ce pas vérifier si ça correspond à ma motocyclette.......

merci à toi Adrian O

je suis à la recherche d'un schéma électrique complet pour efi.
celui qui se trouve sur mon " EFI WORKSHOP AND SERVICE MANUAL" est inexploitable ( illisible)

je dois faire un gros ménage dans le circuit du side

solution à moindre coût:(environ 50€)
faire regarnir les machoires avec de la garniture tressé.
j'ai fait sur la 6T, ça freine "fort" même avec le simple came ( beaucoup mieux que les garnitures classiques)
un peu bruyant pendant la période de rodage...

vraiment de trés bons souvenirs.

Bonsoir, j'ai changé sur le side les bagues nylon par " 93556 swinging arm bush set for EFI " en Juin 2014. le bras oscillant avait un peu de jeu. je préfére le systéme ancien car il est "fixe" sur le bras oscillant et sur le cadre, seul le caoutchouc permet un léger mouvement co...

vous êtes de mauvaise foi:
j'ai les deux ( fonte / EFI ) pas plus de problême sur l'une ou sur l'autre.
ce sont juste des "royal enfield "indiennes