Royal Enfield le Site : Le Forum

Dom a écrit :Temps magnifique, le moral remonte après 3 mois de flotte. Et dire que certains l'attentent désespérément !

Tu devrais essayer ça.

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Ça c'est bien effectivement. A l'occasion j'en prendrais un. Enfin......3. Pour mes routières.

J'ai dû chercher un peu quand même....

La Standard... IMG_20240203_131456_compress63.jpg Je me suis confectionné une aide à l'accélération qui empêche mon gant de glisser en se calant contre la paume. :D IMG_20240204_092609_compress71.jpg Et comme sur chacune de mes motos, les sacoches Sylman achetées aux 24h du Mans en 92 reviennent. P...

Aucune idée, quand à la pub, c'est juste pour situer l'intérêt pour l'athlétisme dans ces années là.
Il n'est pas nommé et je doute que ce soit Michel Jazy sur la photo.

Et voilà, j'entre dans la famille. Merci pour tout !

Toute une époque.....Moto Revue Salon 1955 :

claude et flo condrieu a écrit :Ici la concession Honda est mitoyenne avec Dafy, et c'est Dafy qui mécanique pour Honda...

Et ici c'est Dafy qui fait Enfield, Mash et quelques chinoises.....Mais peu importe, l'entretien de mes motos est fait à la maison.

Impec ! Bonne route et beaucoup de plaisir à son guidon !

Bonjour, Le freinage avant est vraiment minable. Quelles plaquettes utilisez vous en remplacement ? Merci Ben.....A 10000 kms j'ai encore celles d'origine sur ma Bullet. Et franchement, le freinage est excellent. En tout cas en parfaite adéquation avec cette moto faite pour enrouler sans trop touch...

En fait c'est la Vallée de la Loue qui la met en valeur....

Je pense que ce sont ceux des 400 Mash ?

bonjour a tous je trouve le freinage de mon interceptor un peu limite.j envisage de changer les plaquettes d origine par des brembo rouge en metal fripé.avez vous l experience de ces plaquettes et y a t il vraiment une amelioration? merci et bonne route Fais gaffe quand même, quand c'est fripé, c'e...

Je suis un peu dubitatif : la charge sur les longues vis ne sera-t-elle pas trop élevée en cas de choc (nid de poule, freinage de trappeur etc.....) :sorry: Ici j'ai monté ça, trouvé chez Hitch (câblage d'origine ) : DSC04755.JPG 0,5 plus haut si on monte la rondelle alu et 2 cms de recul en plus : ...

Marco a écrit :

Francesco vespa a écrit :...

Le japonais se débrouille assez bien aussi.....

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Cadre de Yamaha 500 XT ou SR.

Bravo. Là c'est plus facile :
(Une sortie du Doubs)

JD92 a écrit :Pour résumer :
500 avant 2018 = Euro3 à partir de 2018=Euro4 (disque AR et ABS)
650 sorties en 2019 donc Euro4 (rappel pour étriers) à partir de Mars 2021 passage en Euro5 (pas de rappel étriers)

Tu as raison, c'est moi qui me suis planté : dans mon esprit, ma 650 de 2020 était une Euro3.