Royal Enfield le Site : Le Forum

C'est la même que nous avons réparé il y a un mois.Très faible kilométrage,usure générale,de la boite et du moteur,vraiment très fragiles.

Voui,il peut même dire du mal de nous,car c'est toujours bien écrit!!

Enfield windshield small black solo rack-electra
Enfield pare brise petit noir selle mono porte bagages ???

Eh,oui,les gens s'esbaudissent devant une moto barbouillée avec des garde boues sciés.Ils n'ont pas mis la mode au pays,ce genre de laiderons existait déja dans les années soixante!!

J'ai mis mes noix dans leurs coquilles,pour la sein Jacques!!

Bonne fête à Jacques Chirac! d'ailleurs mon pote lui avait dédiè une chanson: la jacquerie!(une révolte de paysans)
En plus il y a eu enfin une bonne nouvelle ce matin:Nicolas se présente aux érections,c'est Carla qui l'a dit(elle veut conserver sarko-ouane,l'avion à chambre à coucher!!)

5600 zorros,voilà un chiffre qu'il est intéressant,sans compter que les filets au pinceau,ça a une autre gueule que les autocollants,dignes d'une 500 Honda.

Ben,c'est toujours intéressant d'avoir du concret!!
Tu n'as pas à t'ulcérer pour ça,mais juste à défendre ton bout de gras,avec une bonne explication.
Ce forum est fait pour ça.Nous on pose des questions,il suffit d'y répondre,ça évite les malentendus.

Il serait plus intelligent de garder les pièces rares pourles machines d'époque!!Une fourche à parallélogramme,en plus,ça prend du jeux de partout,et ça ne se remet pas en état avec une caisse à outil!!Les Royal,furent avec les Velocette les premières motos fabriquées en grande série avec une fourch...

Pas facile car c'est la pièce qui morfle en premier sur une moto....toujours plus de demande que d'offre,et les prix sont pas cadeau.

Oui,j'ai un gabarit en papelard,que je colle sur le tube, quand je fais les cadres de vélos horizontaux.
Le défunt père d'un copain avait un coupe tube avec des mollettes tordues pour faire ça.(les mollettes coutaient la peau du cul)

Très bien fait,mais tu aurais pu faire un poil plus léger.
Propre et sans bavures!

Pour les Rotax,vous avez la mémoire courte:au départ,ils ont eu une réputation catastrophique tout à fait justifiée...et les premiers qui ont marché convenablement,c'était sur les BM (les concessionnaires avaient une belle trouille!)Les Anglais en avaient monté sur une de leur production,et ils avai...

Le Rotax était une vrai daube au départ,mais après un passage chez BMW,c'est vraiment devenu un machin costaud.

Il y avait la pelle Royal à la télé.BMW obligatoires,les fuites d'huile sur la robe de la mariée,ça fait crade!!
J'ai fait mon mariage en anciennes et mon bénard a été un peu moucheté par la Follis Gnôme de mon pote!!