Royal Enfield le Site : Le Forum

yvesmetz a écrit :Vois si ton étrier AR ne se desserre pas ?....Ça expliquerait vibrations et course importante .

Je vérifie ça demain

Ma classic acheté il y a 3 semaine (1100 km) fait du bruit au freinage (arrière). En tout début de phase de freinage, une bruit qui ressemblerait au son que font les patins de freins de vélo sur des jantes humides (rappelez vous !). ça dure moins une seconde maximum... le temps que la pédale de frei...

Belles machines, beau tarif...

Pour les anglicistes (ou ceux qui aiment lire des sous titres délirants) une petite vidéo sympa

Si tu peux faire un retour notamment concernant le bruit du aux aérations et la prise d'air
J'ai longtemps hésité avant de choisir le shoei

il me semble que les visière trop teintées ne sont pas homologuées (sous toute réserve et donc à vérifier)

Je me rapproche plus de ces valeurs là http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/spip.php?rubrique28

J'ai regardé les 2 feuilles excel et bien moi je pousse moins que ça mes rapports (moteur en sortie de rodage en même temps) et je n'ai pas l'impression d'être en sous régime. Mon moteur ne claque pas, répond bien à l'accélération. Grosso modo : 1ère jusqu'à 20 km/h 2ème jusqu'à 40 km/h 3ème jusqu'à...

Et puis mes oreilles auront eu le temps de se roder

Avec une bénédiction quasi divine aux 1000 bornes, je suis paré pour 30 000 sans soucis

Félicitation ! Bonne route