Royal Enfield le Site : Le Forum

Je vais commencer par ça.
Merci Jipounet!

Bonjour à tous ! Après un long temps sans tourner (environ 4 mois), avec un réservoir à moitié plein (et à moitié vide), la Bullet a démarré au kick au quart de tour. Au bout de quelques kilomètres, j'ai eu quelques à-coups sur les montées franches en régime, quel que soit le rapport engagé, et allu...

Bienvenue au club !

J'avais narré la même mésaventure l'an passé, mais la moto était encore sous garantie, chaine et couronne changée.

jbt a écrit :Très belle...j'avoue qu'une Dyna Sport me titille depuis quelque temps...

Je te comprends ! J'en ai eu une pendant 10 ans, du bonheur (hors l'esprit et les prix corporate !).

... et même pas de clignotants à l'arrière, trop facile.

"Si il était obligatoire, il ne serait pas recommandé "

Bien vu, ma phrase aurait du être : "Une mesure d'obligation de port du casque n'est pas recommandée".
Au moins on est bien lu !

Entièrement d'accord avec Marco, le distinguo entre collectif et individuel est essentiel ! Je soutiens la FFMC pour ça. On peut même pousser le bouchon un peu plus loin (c'est l'évocation du crétin suréquipé qui m'y fait penser) : Une étude de L’Observatoire régional de santé Île-de-France démontre...

Ok, j'ai bien tout compris ! Faut pas chercher à transformer un truc qui n'est pas fait pour ça.
Je vais bien finir par trouver un sissy qui convienne à ma très chère et tendre, qui peine à faire son deuil du confort de la HD !

Grand merci pour vos interventions !

Je suppose que tu as essayé sur gogole image avec "sissy bar royal enfield" Il y a des trucs qui paraissent quand même mieux foutus . Le problème c'est que les modèles sont présentés sans cotes et pas montés sur les motos, donc difficile de se rendre compte. Les seuls modèles (indiens) qu...

Nan! Attends je déconne. Comme te le dis Three wheels le Chrome va déguster. À chaud est bien sûr possible mais en respectant les règles du cintrage. SABLE ET CHAUFFE HO-MO-GÈ-NE. Demande à Pascal : https://m.youtube.com/watch?v=s6bkEwfTTqE&vl=fr Joli ! :chapo: Bon, ça serait plus simple d'en f...

Donc, possible à la cintreuse hydraulique par un qui connait bien ??

Gael a écrit :Métallos ...métallos...moi qui pensais qu'on allais enfin parler musique....

J'ai pas dit "métalleux" !

vevebm a écrit ::amour: autre méthode

Tu démontes le dosseret et tu mets une cale à la bonne épaisseur. Faudra probablement changer la longueur des tiges de fixation du dosseret mais tu ne perces pas le tube.

Oui j'y avais pensé, mais il faut bien 10 cm, ça fait beaucoup pour une cale.

Merci, en effet je pensais bien que ça ne serait pas très évident de déformer un métal déjà travaillé... Sinon, tu peux toujours essayer de percer d'autres trous pour rapprocher le dosseret. :chapo: Mais pourquoi n'y ai-je pas pensé... POURQUOI ? Merci pour la suggestion, ça pourrait déjà règler la ...

Ha flûte !