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Et après, il y a un apprentissage ou une programmation ?
Sur la photo t'es en rapport zéro, ça fait un peu bizarre
Joli montage entre les compteurs.

Normalement tu peux actionner le démarreur immédiatement après la mise sous contact. Même pas besoin d'attendre que les voyants s'éteignent ou que les aiguilles fassent leur cérémonie. Exactement comme si tu avais un démarreur à clé que tu pousserais sur la position démarrage juste après avoir passé...

Peut-être que tout le monde n'a pas besoin d'une alimentation 5V sur l'avant de la moto.
Sur ma Classic j'ai fait à peu près le même choix que RE pour pouvoir mettre en charge du matos dans les sacoches.

Grégory Tlse a écrit :Suis pas certain qu'il réponde,...

Ben non. C'est le principe du troll...

Pifou a écrit :OK et merci de l'astuce ; c'est pas plus bete que ça....
Je me demande bien l'utilité de cette prise à cet endroit

C'est moins moche qu'au guidon.

corto71 a écrit : Ce sont les AMERINDIENS qui ont des plumes pas les indiens!

Faux ! Il n'y a que les oiseaux qui ont des plumes.
Il y a bien eu aussi quelques dinosaures, mais ils ne sont plus de ce monde.

pendant que je double des bagnoles dans les cols des alpes, j'avoue... Qques chevaux de plus ne seraient pas de trop :super: Je sais, j'ai le choix de rester derrière les voitures, ou d'aller habiter dans la plaine, mais... non :D :polom: J'avoue que pendant que je double des motos dans les cols de...

Ça lui va bien ces selles et cette bagagerie. Très jolie moto.

Pour le refroidir, il mis un ventilateur de PC dessus ou a proximité (ça fonctionne en 12V), et ça a réglé le problème. Sur l'Interceptor, il serait judicieux de le déplacer Oui enfin l'Interceptor a été développée en Inde. S'ils l'ont mis là c'est que ça doit quand-même un minimum supporter la cha...

@ daniel78: belle machine , effectivement, mais je n'envisage pas d'enlever les porte-bagage avant, qui servent aussi de protection du réservoir. Alors ça n'y compte pas trop. En cas de chute violente, les "protections de réservoir" en acier chewing-gum viendront s'imprimer en négatif ded...

Tu peux aussi lire le manuel de ta moto où il est indiqué de ne pas dépasser le bas de la languette qui descend de l'orifice ("plaque anti-éclaboussure"). Languette judicieusement positionnée côté arrière de l'orifice et donc invisible quand tu fais le plein...

Le modèle le plus plug and play du marché n'a besoin que d'un seul fil à brancher sur la moto. Par contre il faut le fabriquer soit-même. :LOL: http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=25481 Plus sérieusement, je pense que s'il y avait un modèle plug and play , ça se saurait...

Chris 05 a écrit :centre de gravité placé bien bas

Arf. Ce n'est pas la caractéristique qui me vient à l'esprit au sujet de cette bécane. Ou alors en plus du canister ils t'ont aussi enlevé tout l'accastillage de réservoir en acier sur ta meule ?

C'était propre comme ça quand tu l'as trouvé ou bien tu l'as nettoyé pour la photo ?
Sinon je pense à rien, c'est juste pour faire avancer le Schmilblick

Le constat amiable, comme son nom l'indique, c'est entre gens civilisés. A défaut, tu n'as pas besoin de l'autre pour faire ta déclaration à ton assureur. Commence par là. Et oui, t'es parti pour un voyage au long cours qui n'aboutira peut-être à rien si ce connard n'est pas assuré comme c'est maint...