Royal Enfield le Site : Le Forum

Jean Luc, il me semble qu'il existe des scanners qui prennent directement les diapos (avec un petit dispositif) reste à connaitre le type et le prix. Je vais chercher, je pense que Canon fait ça. Si c'est bon, ça devrait aller vite. tiens, pas long, j'ai trouvé : http://www.leguide.com/sb/leguide/re...

A l'epoque des 250,350 Honda,il y avait plein de merdes en garantie: les arbres à cames qui se pelaient en 5000 bornes etc.Les bagues de bras oscillant se bouffaient trés vite ,et transformaient ces machines à la tenue de route bien limite,en veritables dangers publics,avec des guidonages terribles...

Alors là, lui il en a une grosse.... mitraillette

Pour joindre les photos, c'est facile, regarde à ce lien, c'est trés bien expliqué par Nelska :
http://royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?t=682

Salut serge.

Décidément, on apprend toujours. Une MuZ, j'en avais jamais vu(e). Pas laid(e) du tout. Un petit commentaire sur la mécanique
Didier

Ha l'embonpoint, ne m'en parlez point...
Si les motos vieillissent, les pilotes aussi. Sans parler de la rouille qui nous ronge les articulations et nous ramollit nos petits muscles.
A propos, le ventre se porte bien en avant cette année !!! Et plus court la tignasse siyouplé

Un petit retour en arrière, 1970 environ : CB 250 Honda ma première moto. http://img65.imageshack.us/img65/5581/250hondayq4.jpg Un peu plus tard : 1972 je pense : http://img104.imageshack.us/img104/6870/1973triumphdaytonaqq0.jpg Triumph 500 Daytona. Trés trés fragile, que des merd.. Casse embiellage...

OKé avec gillou, trop propre pour être honnête. En plus j'aime pas trop l'ensemble selle réservoir, mais là, les gouts et les couleuvres...
L'agent orange, je croyais que c'était les téléphones

:D 500 four, j'ai eu. Des bons souvenirs de quand j'étais en Provence, le thym, la lavande et la farigoulette. Par contre attention l'arbre à cames monté direct dans les paliers alu (comme les 250 350) à la différence de la 750 (k2 que j'ai eu aussi). Hé vouis, j'ai bossé chez Honda (mais comme maga...

Salut Didier (de la part de Didier). Une Bullet dans les Alpes... Le pied. J'ose à peine l'imaginer. J'ai passé toute mon enfance à Grenoble (école Lesdiguère, lycée Champo). Ben apparemment, j'ai eu beaucoup de bol sans m'en rendre compte car j'ai trouvé une fonte (de luxe) de 2006 avec 2200 KM jus...

Pour avoir eu une 650 XS, je peux certifier que celle ci ne peut-être que moins dangereuse à piloter.
C'est vraiment une super idée de prendre ce merveilleux moteur et de lui donner la place qui lui revient

:D Merci pour le lien Jean. Je n'ai encore jamais testé d'achat sur Ebay. Tu (vous) penses (ez) que c'est sans risques ? Pour l'instant j'ai uniquement passé des petites commandes chez HITECHE-coque, et ce sans aucun problème. Le prix de chez Hitte-che-koque m'est apparut comme correct au regard de ...

Merci Jean, merci Jacky. :wink: C'est génial, on pose une question, et on a ... tout un post explicatif. Moi, pour le moment, j'ai pas trop de problèmes de déjection d'huile, aussi je vais attendre et voir. L'échappement, j'ai envie de changer, mis je ne suis pas sûr des modèles indiens. A suivre. :D

:idea: J'ai vu qu'il y avait du nouveau chez Hitte che koke. En particulier des échappements. Si quelqu'un a testé ??? c'est dans exaust : INDIAN MADE EXHAUST PIPES & SILENCERS. Le prix à l'air vraiment sympa : £ 39.50 le silencieux court, c'est vraiment pas très cher. Il y a aussi un système de...

Yaooh,
Tous au Larzac

Quoi j'ai dit une connerie...