Royal Enfield le Site : Le Forum

Lev tournage du bois est trés rapide...avec plus de chance qu'avec la ferraille de ramasser le bout de bois dans la gueule.
J'ai fais un pommeau de levier de vitesse pour la 405 de mon pote, il m'a apporté du buis: le luxe!

C'est plutôt la bague en bronze qui a besoin d'être ajusté. La bague de bielle est visiblement inusable. La dernière que j'ai mesurée avait 0.02centièmes d'ovalisation: insignifiant. La bague en bronze je fais un montage à jeter: j'usine une centreur qui rentre glissant dans la bague je serre la bag...

C'est des feignants pas, comme les mecs qui font signer les bons de commandes tout le monde le sait!

Tu peux acheter une bague en bronze à 3 balles sur la baie, c'est ce que je monte aux saignants. https://www.sparezo.com/image/cache/catalog/demo/product/Assorted-Components/rek-Assorted-Components-1081-pic1-850x465.jpg Royal Enfield Connecting Rod Floating Bush Product Code: Assorted-Components -10...

Les mecs de la DDE, suis les pendant une journée et tu verras que c'est plus dur que faire de la vente!

Pour casser un piston, tu as bien du rouler vite à quelques moment...
à mon club, il n'y a que Manu (120kg) qui a réussi à péter le piston et deux bagues régulées.
Il a la main et le reste un peu lourd.

Un demi litre d'huile, la pompe à largement de quoi fournir, mais les poussoirs
n'aiment pas ça. Quand tu remets en route un vieux V8 américain, il faut mettre deux litres de trop
pour permettre l'amorçage des poussoirs: c'est pas trés logique car la pompe est en bas, mais ça fonctionne.

La bague de bielle se vend.Mais il faut faire un montage propre au tour pour l'emmancher à la presse ou à l' étau. La bague, à moins qu'il y ait des traces de grippage n'a pas trop de raison d'attaquer la bague. J'en ai changé une pour voir si c'était possible, car j'avais une bielle d'avance. Norma...

Je n'ai jamais eu l'occasion de pratiquer le tournage sur bois, mais je me laisserais bien tenter

J'ai connu un nombre considérable de tourneurs en bâtiment: des mecs qui t'expliquent comment
il faut faire avec les mains dans les poches.

Les pneus qui ne glissent pas sur les lignes blanches, je n'en connais toujours pas.
Comme ceussent qui tiennent sur le mazout d'ailleurs...

Vu le peu de différence de pression entre les deux côtés de la cloison du bas moteur, le sens de montage n'est vraiment pas important. Ce joint spi ne sert que quand le moteur est à l’arrêt pour éviter que toute l'huile de la distribution ne se retrouve dans le bas moteur. Tu peux faire le test de l...

Tu as fait l'essai avec la burette par le joint en caoutchouc du vilo? Toutes les bagues que j'ai changé venaient de moto conduites un peu vivement à part celle d'Alain de Sauviat, qui avait le fameux clapet. Si tu roules pénard, la bague ne doit pas descendre. Il faut trouver la cause de ton problè...

2003, quand tu enfiles de l'huile avec une burette par le bout du vilo, ça doit forcer, si c'est trop libre, il faut virer le clapet de décharge qui est dans la soie droite et boucher le trou avec une vis de 6, si je me souviens bien. L'idée était bonne, mais le ressort trop mou.Quelques Bullet ont ...

Ca doit plutôt être la jante car même si la gente copine à des fuites, la bombe est inefficace!

Nous, c'était 70 km samedi dernier on a (bien) bouffé à Folles.Notez l'étagère à casques du bistro.
J'avais pris ma 100 MR 1939.