Royal Enfield le Site : Le Forum

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main. 95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne. Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'e...

Indienrad a écrit :Par curiosité il y a un compte tours sur les nouvelles 350?

Non pas de compte tours

il suffit de l'essayer à 110 pour ce rendre compte que ça tourne sans aucune vibration désagréable , à mon avis le moteur l'encaisse très bien , il a été 'bridé' à cette vitesse mais pourrait pourtant faire plus.. du coup meme à fond, on est serein pour la mécanique, rien à voir avec le 500 de ce co...

sur le papier la différence est conséquente niveau couple, en pratique je n'ai pas trouvé ça énorme en passant de la 500 à la 350 , ca tracte toujours bien et le couple est toujours bien présent, peut-être tomber un rapport dans les montées là ou la 500 restait à l'aise en 5me...non vraiment cette 3...

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main. 95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne. Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'es...

350cc , c'est la cylindrée idéale , 'qui peut le plus peut le moins' ne veux pas dire grand chose..

j'ai eu deux 500 (standard et classic), puis 350 classic, cette dernière est vraiment au dessus pour la rigueur du cadre, vitesse moyenne , et dans les petits enchainements de virages des reliefs auvergnats ont évite de sacrés suées si jamais les repose-pieds viennent à toucher le sol !!!! (ceux de ...

porte paquet vendu..

à part la selle il n'y a rien de nouveau à essayer par rapport à la 350 classique....?

Pour avoir roulé les deux , je dirais que la nouvelle 350 est devant : meilleure tenue de route car le cadre est bien meilleur et précis , les repose-pieds ne sont plus fixes comme sur les 500, ont peut prendre de l'angle et enchainer les virages bien plus sereinement.. Bien que moins puissant le 35...

annonce supprimée

RE peut bien mettre ce qu'il veut dans le carnet de la moto concernant leur garantie constructeur, mais en Europe une moto vendue neuve bénéficie déjà de la garantie légale de conformité de deux ans. Il n'est pas question de "concessionnaire agréé" dans la loi. Je pense qu'il suffit que l...

Daniel78 a écrit :Il est utile de rappeler que c’est l’atelier qui fait vivre une concession auto ou moto.
Pas la marge sur une vente de véhicule neuf.

Ça ne justifie pas d'enculer les gens

Cette histoire de "tous les 6 mois" est d'un ridicule achevé ! Respecter les intervalles kilométriques me parait tout à fait suffisant car, en cas de pépin, encore faudrait-il que le concessionnaire prouve que le non respect des 6 mois pour une moto n'ayant que très peu roulé serait en li...

Je trouve RE très ambitieux sur le kilométrage. 6 mois ou 5 000 km. 1 an ou 10 000 km. Ça suppose que les acheteurs de RE fassent minimum 10 000 km par an. Sachant que pour beaucoup c’est surtout une moto de loisir, que certains ont plusieurs motos à faire rouler, et que nous avons un hiver. Ils no...