Royal Enfield le Site : Le Forum

Je ne vois pas pourquoi la pâte à joint serait moins appropriée que le silicone ? sur les voitures de la même époque que celle des Bullets ( la miernne est une fonte avec usinage aléatoire de l'autochtone sur machine outil mano mano à bout de souffle et non pas comme les EFI sur commande numérique) ...

On peut aussi mettre de la pate à joint ( pas du silicone) sur le joint de carter de distribution mais en faisant attention de ne pas boucher les conduits d'huile ; moi aussi, il fuit au point bas du carter , entre le carter moteur et le carter de distribution , quand l'huile est chaude donc très fl...

Bonjour je vends une roue avant à rayons 19 " avec son frein double came complet et les garnitures neuves , pour 350/500 ; le chrome de la jante est bon, les rayons non cassés , et la roue n'a pas de choc et n'est pas voilée ; ( il n'y a pas l'axe ) ; prix : 100 euros sans port ou à venir cherc...

Bonjour ; Propriétaire d'une 500 fonte en restauration qui était attelée, j'ai les attaches et les tirants pour l' atteler mais suis à la recherche d'un petit side 1 place à restaurer ( caisse + chassis + roue) pour la ré-atteler ( cause d'handicap ) ; Le side pourra être un Cosy, un Stoye ( MZ) , u...

Ils ont été changés par des vrais et bons de chez Hitch ;

sinon, c'est la 1ere fois que j'entends ca ? comme quoi, on peut toujours entendre et écouter !!

Perso, j'ai fait réaléser mon cylindre fonte avec un piston neuf HC Accralyte de chez Hitch et j'ai fait mettre +0,75 ( 75/100) mais après remontage, j'ai fait déjà un petit pré rodage en faisant tourner le moteur chaque jour un peu sur la béquille centrale sans le faire surchauffer ( comme sur un b...

T'inquiètes pas des commentaires : j'ai fait la même chose ; je ne risque plus de me brûler si la bécane tombe sur les jambes, de me coller la peau sur le tube en le touchant par mégarde et en plus, j'ai rien constaté de différent sur le fonctionnement ! moi aussi, je ne fais pratiquement pas de vil...

perso, je mettrai des pièces neuves car en achetant de l'occasion, tu ne sais pas ce que tu vas trouver dedans et tu auras très certainement à démonter et à changer des pièces ! si ton bas moteur est bon et que tu veux la garder , tu fais cela avec un vieux briscard ou bien tu remets le moteur d'occ...

Bonjour à tous les side caristes , et à tout les Riders en R.E ! Handicap oblige, j'ai une Bullet fonte solo qui a été auparavant attelée ; j'ai donc tout le nécessaire pour lui remettre un petit side ( tirants, attaches spéciales pour cette moto ) et suis à la recherche d'un achat ( neuf ou occasio...

Bonjour ; Suite à frayeur, je lance un appel pour une amélioration du freinage avant d'une Bullet fonte ; en effet, l'anticipation étant la mère de la sécurité, on ne peut toujours pas anticiper et pallier à tous les mouvements brusques du véhicule qui précède ( changement de direction brusque, frei...

Comme quoi, il n'y a pas d'exception , dans le bon comme dans le mauvais !
Quand ca marche, on fait l'entretien , on conduit comme il faut en fonction de ce que la mécanique peut faire et on ne touche à rien d'autre ; le mieux est l'ennemi du bien !

des monos , longue ou course carré , il n'y a pas que R.E ; on peut en citer d'autres : Suzuki : toute la gamme DR ( du 600 au 800) , Yamaha : XT, SR ; Kawa : KLX , Honda ( 125 XLS increvable) , MZ ( 250 : un vrai chameau increvable) et plus loin encore : Moto Guzzi ( Falcone, Airone ), Aermacchi ( ...

Ah cela c'est intérressant : quelle est la marque de la moto qui a 125.000 kms et avec quels frais dessus ? voilà, un beau test longue durée comme on en trouvait avant , dans des revues motos où ils achetaient une moto lambda chez un concessionnaire ou chez un agent et où , après 50.000 , voir 100.0...

On a l'impression que cela tient du miracle de faire 50.000 kms avec une moto ?
N'importe quelle autre marque ( italienne, japonaise ou allemande ) le fait aussi sans Pb du moment qu'elle est bien conduite et bien entretenue !

ou bien alors, c'est la magie de Noël pour une R.E ?

Ok; le jus, c'est le bon mot !