Royal Enfield le Site : Le Forum

En tout cas beaucoup de boulot mécanique depuis l'échange avec la T140 pour un très beau résultat !
Chapeau
Ce n'est plus une fonte classique

Alors on va tous se faire enfler de 50 balles !
Mais après ça sera mieux !
Mon Q !

String en néoprène ... ?

Quand j'étais môme mon père a eu une GS et on est tombé en panne en Espagne en revenant de vacances.
Les concessionnaires là bas ne connaissaient pas ce modèle, gros soucis avec les arbres à cames qui se bouffaient rapidement.
Du coup ensuite il a pris une DS Super et on plus jamais été ennuyés.

T'as voulu remettre ton compteur à zéro en le faisant tourner avec un embout et une perceuse à main électrique et t'as pété l'aiguille !

Bonjour, il y'a un article dans Motomag de ce mois-ci avec une CFMOTO 800 MT Touring qu'ils font passer de mains en mains pour la faire rouler un maximum. Elle a 21.338Kms et ils ont juste fait resserrer la colonne de direction qui claquait sous garantie. Par contre la dalle TFT vieillit mal... à li...

Merci pour les photos et tant pis pour ma paëlla

Premier souvenir à 160 Km/h sur le pont entre St André de Cubzac et Ambarès derrière mon oncle sur la moto d'un pote militaire qui avait dilapidé sa solde à l'époque pour ce monstre ... elle était orange celle-là.
On s'en souvient

Lors d'un essai vidéo le journaliste de Motomag (Axel) avait identifié dans la cour de Mandello les boîtes de vitesses des V85 en provenance de Chine sur des palettes.
Ce n'est pas un secret.

Possible de réserver une part de paëlla (mon plat préféré) pour l'année prochaine ?
Et une San-Miguel !

Je savais qu'ils fabriquaient des pistons mais pas des moteurs électriques:

https://www.neozone.org/innovation/voit ... novations/

A suivre de près...

Camping des Loisirs à Evron, il n'y en a qu'un.

Retour sous la neige mais bien arrivé, bonne route aux autres et merci à la BB

Et si tu rigoles c'est la panne à rit ?

Dans ces cas là déjà rencontré sur plusieurs marques, j'envoie avec une seringue et un tuyau le DOT directement de l'étrier de frein vers le réservoir qui va déborder (chiffons). Si ton étrier n'est pas grippé ou joints séchés avec le temps ? Demontage, inspection et remontage avec un kit de joints ...