Royal Enfield le Site : Le Forum

Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre! Sur la Honda ? :woot: Oui, le kit d'origine, c'est de la merde. Vieillit vite et très sujet aux points durs. Une chaîne qui a des points durs, c'est une chaîne dont certains ax...

Bienvenu Sam

Bienvenu Romain

justeAlex a écrit :

JicéduVar a écrit :

justeAlex a écrit :...et comme tout Dunlop qui se respecte, je sais qu'ils ne glisseront pas sur les lignes blanches...

C'est avec des certitudes comme celle-là que l'on se retrouve par terre.

Tu es sûr?

Certain.

JacquesD a écrit :Lorsqu'il y a de telles réalisations sur YouTube, j'aime bien voir faire les gars....

Regarde celui-là, pas courant comme technique de tournage :

justeAlex a écrit :...et comme tout Dunlop qui se respecte, je sais qu'ils ne glisseront pas sur les lignes blanches...

C'est avec des certitudes comme celle-là que l'on se retrouve par terre.

Je peux temoigner que l'utilisation d'une bombe (peut-être vieille et de sale marque, certes) sur une crevaison de roue AR de Bullet due à une vis à agglo ne résout absolument rien. (Cf: Mont Aigual 2023) Une chose à savoir : quand l'on constate un clou ou vis dans un pneu tubeless il ne faut pas l...

Sur les miennes, j'avais découpé une pièce dans du caoutchouc épais (4 mm), je l'avais collé avec du mastic polyuréthane noir.

Ce serait une bonne nouvelle. D’ailleurs je ne comprends pas pourquoi Yamaha ne l’a toujours pas fait... Yamaha s'est essayée au "revival" avec son XSR 700 qui n'a de rétro que son sticker de réservoir, s'ils utilisent les mêmes codes pour une pseudo rétro d'XT 500 ça promet une nouvelle ...

...je râle contre ceux qui interviennent (...) à contester un contrôle technique qui de toute façon est voté et mis en place... (extrait de ton post dans le sujet faisceau électrique http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=26968) Tu peux râler contre nous et nous prendre pou...

Bombe anti-crevaison Motul Tyre Repair. Répare et regonfle les pneus de motos (avec ou sans chambre à air) instantanément sans démontage ni outil. Sa formule à base de latex n'altère ni la chambre à air, ni le pneu. Permet de rouler plusieurs centaines de km avant réparation définitive du pneu. Peu...

Vous lisez les modes d'emploi, des fois ? Une bombe réparation crevaison, c'est à titre de DEPANNAGE, cela remplace en quelque sorte une roue de secours galette... uniquement sur pneu tubeless, interdiction sur chambre à air..... Depuis quand les bombes de réparation sont Interdites sur chambre à a...

Tromblon63 a écrit :Double strike de bêtise, normal.

Tu peux aussi me rajouter dans ta liste.

Bienvenu Marius

mimi.lulu a écrit :

JicéduVar a écrit :

mimi.lulu a écrit :pppfff...
un ordi en plongée !
Du temps où je plongeais, c'était le calcul la prise de tête...

Exact, me suis déjà fait engueulé quand j'avais mal calculé le palier...

Mais se servir des tables au début, avant d'utiliser un ordi est une bonne chose, c'est bien plus pédagogique.