Royal Enfield le Site : Le Forum

Je veux bien, mais quels citoyens? 300 Pèlerins triés sur le volet, ce n'est pas représentatif! On n'a fait aucun référendum sur rien! Bon, que les Grenoblois Quéchua se déplacent à vélo, c'est leur problème, le mien c'est qu'ils ne respectent aucune règle du code de la route et s'arrogent tous les ...

Bonjour Grenoble, Lyon et le Nord Isère (Bourgoin Jallieu en direction de Lyon) sont touchés depuis quelques années, mais pour l'instant pas ou peu de contrôles et encore beaucoup de vieux Diesels Critair 4 qui roulent encore même pendant les périodes d'interdiction! Attention, sur Grenoble, fief de...

Alors, la MG, c'était une bien plus ancienne! Déjà, ma Sprite était de 65 et la MG donneuse de pièces plus ancienne, une MK I, mais en 1100, donc sortie entre octobre 1962 et Mars 1964. J'ai malheureusement ferraillé la coque à l'époque, qui était en conduite à gauche! C'est le modèle avec les vitre...

Ça devrait bien le faire avec le Matchless :



Bon, déjà jusqu'à 40 CV d'origine!

Denys

Et ça tient mieux le parquet qu'une 650 XS?

En tous cas certainement pas coté freinage!

Denys

Ben oui, mais sans le moteur!

Denys

Ptits D'jeuns!

Denys

C'est quoi ta MG Midget? Moi, celle de 46 est bien une MG Midget, mais TC en cours (??? :xptdr: ) de restauration, mais chez MG toutes les petites s'appelaient Midget! Je te dis ça parce qu'en parlant de déménager la maison de mes parents, j'y ai un moteur de MG Midget, pas si vieux, mais un 1100 pl...

Moi-aussi, la RE est le véhicule le plus récent : Interceptor 2019! les autres motos : la BMW 2003, H2 73, A65 70, A7 SS 59 et les Matchless une CG de 50! Les bagnoles : ma BMW de 2010, ensuite c'est 2005, 2002, 2001, 65, 48 et 46! Et deux tracteurs : un de 99 et l'autre de 68! Et une Mobylette de 7...

Une RoyLess ou une MatchField ? :LOL: Quand je vois qu'il me reste à finir mon H2 et mon A65, puis faire mon A7 SS, plus une voiture, plus je me dis que ce n'est pas raisonnable et que je devrais revendre tout ce lot de Matchless à un plus jeune qui saura en faire quelque chose! Je me demande aussi...

Je suis tout à fait d'accord avec vous, mais il faut bien un peu de mauvaise foi pour se rassurer! :xptdr: Je suis parti à l'armée fin 71 et pendant que les copains achetaient des 350 Yamaha ou Honda, pendant un an j'ai rêvé de la 350 BSA Fury annoncée auparavant...et qui n'est jamais sortie! Je me ...

Bonjour En 1971, c'était toujours la même chose! Il fallait aller avec sa moto jusqu'au lieu de l'examen, comme je n'avais qu'une 125 Honda MK III, il m'avait fallu emprunter une 175 Peugeot pour pouvoir passer l'épreuve! Pas de moto-école et l'auto-école ne faisait pas les motos, le patron/moniteur...

Bonjour

Moi qui ai deux à trois Matchless G80 en pièces , dont un moteur tout alu, je me disais que ce serai moins de boulot et moins cher que de mettre ma mécanique Matchless dans une partie cycle de 535!

J'ai tout faux?

Denys

Oui, pour moi c'est plus facile de taper un Matchless tout alu, déjà plus puissant à la base que le Royal et sans électronique : carbu, magnéto, on est en terrain connu!

Denys

Bien sûr, on peut tout faire, mais finalement pour faire quoi? J'avais pensé un temps trouver une CGT 535 avec le moteur dans le sac pour y adapter un 500 Matchless tout alu, course courte, ceux utilisés à l'époque en cross, concurrents des Gold Star de BSA, moins puissants mais plus souples et répu...