Royal Enfield le Site : Le Forum

les prix sont moins chèrs
ajouter la TVA .

et regarde combien ca coute pour faire importer et homologuer ( si faisable )

cool,

faudra juste trouver une ou deux images

http://www.royalenfieldlesite.com/spip/spip.php?article375 http://www.royalenfieldlesite.com/spip/local/cache-vignettes/L500xH375/DSCN6256-72258.jpg elles partent dans tous les coin de la france l'année commence bien pour le black pearl :D :D avec la classic, la gamme s'agrandit

bart a écrit :Dominique
ce post parle de la couleur bleue. tu en es avec la tienne ?

vous pouvez ouvrir un autre sujet la dessus

et cette bleue t'as des photos ??

alors la bullet ou en es tu de la réflexion ?

impressionnant
- le contenu
- la traduction

et je suis completement dépassé

Ceux qui fréquentent le forum anglais

pourriez vous demander à son auteur si on peut mettre son texte ( traduit et pourquoi pas la VO en dessous ) sur notre site ? avec son aimable autorisation

l'année dernière, j'avais contacté José pour savoir si il avait recu mon inscription et il m'avait répondu que oui

donc je ne m'inquiete pas du tout

et quand on voit l'organsiation sans faille et efficace, soyez sans crainte

c'est en ligne :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article373

elle brille ta bullet ou c'est un effet GIMP ?

je peux en faire un article pour le site ?

y a pas de mal, le sujet sur la selection du jour faisant maintenant 17 pages, on a pas forcément tout lu

on a parlé de cette moto dans la rubrique " selection du jour "
elle était à St Julien Molin Molette.

Elle est chère, mais peut etre fiabilisée

avec la différence de prix, y a la garantie de 2 ans. Mais je ne sais pas meme si tu pourras l'immatriculer Daniel a simplement expliqué la différence de prix c'est la différence de volume de vente. Mais en allemenagne le modele EFI 2009 est vraiment à 4100 euros ?? car en france il est à 5890. Il y...

j'ai oublié

je la donnerai en main propre

la bleue est chouette aussi
mais elle doit couter plus cher, car la fourche n'est pas d'origine
et les tiges à la place des amortos ... bof

autant prendre une enfield rigide comme celle de la guerre, ca fait un bober d'origine

http://www.royalenfieldlesite.com/spip/spip.php?article3 y a un outils pour rechercher des messages sur le forum et y a un outils pour recherche du texte sur le site vous avez le droit d'en abuser :lol: http://www.royalenfieldlesite.com/spip/local/cache-vignettes/L500xH375/Bullet_09_04_2008_004-9eab...

ben moi j'aime bien
ca a du style,

c'est rigolo

c'est bien de faire ca avec une indienne bien pourrie

ca coute beaucoup moins cher que la meme chose avec une vieille harley

pour l'usage courant, le guidon est certe un peu large et le levier au réservoir délicat