Royal Enfield le Site : Le Forum

Sur ma Standard, j'ai monté ça, trouvé chez Spaan. A partir de là, tu peux choisir des sacoches que tu clipses avec le système ClickFlix qui se vend au détail.

Pour info, j'ai commandé chez Access2 roues Le Cannet (06) quelques bricoles, dont deux bougies Bosh WR7DDC4 (india 420 ) référencées sur leur site : BOUGIE BOSCH WR7DDC4 ROYAL ENFIELD 12,50 € J'ai reçu deux bougies Bosch R6 WQR8DC (india 173) simple électrode. J'en ai monté une, ça fonctionne, enco...

les 2 occases précitées avaient l'avantage de se trouver près de chez moi (50 bornes maxi), bon Francesco bien vu c bien celle là la classic,j'ai pas dit que c'était l'occase de l'année hein :D ,la seule qui me paraissait bien rapport qualité-prix elle est chez RE chartres c une standard mais bon 3...

Uniquement les 500.

On parle sur ton autre fil ouvert de ton futur choix. Pour trouver un pro, n'importe quel mécano peut intervenir sur ces bécanes, faut juste lui dire qu'il y a trois vis pour la vidange moteur s'il ne le sait pas..... :D Pour le jeu aux culbus, c'est très rapide sur la 500 puisque c'est automatique ...

Ah oui, Euro 4. 3500 balles/20000 kms......Mouais,correct sans plus.(pour info j'ai payé ma Standard de 10000 kms, 1ère main, 2800€). Les pièces ne coûtent pas cher, mais à ce prix vérifie l'état du kit chaîne qui n'est pas terrible d'origine. Il devrait avoir été changé. aeefdcaee216d2ffe0d426c36ad...

Slt Marco eh bien non je ne veux pas garder les 2, la gsxf je m'en sert plus parce que je ne suis pas à l'aise dessus trop en appui sur les poignets même problème sur les 2 VFR que j'ai possédées et pourtant je les appréciais vraiment,la RE sera mon unique,de plus le gsxf c au dessus de 7000 que ça...

Il est craquant ton attelage !
Bon courage pour l'apprentissage (je n'ai jamais osé), et je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon.

fab le motard a écrit :pareil, j'en suis à mon 4e de nolan comme ca.

Pareil, mais 3ème seulement pour moi.
Par contre, pour un jet, je trouve que la vue sur la partie haute n'est pas assez dégagée. J'ai un intégral Shark Vision pour l'hiver, qui est meilleur sur ce point.

Ah......elle existe donc vraiment ? Je ne me tiens pas trop au courant, j'ai cru qu'elle n'était qu'en phase projet/test Pas mal, un peu lourde de ligne, j'avoue que je ne vois pas trop la différence d'avec la Super Météor. Dans tous les cas, je préfère 100 fois le moteur alu et les roues à rayons d...

P'tite sortie pour voir si ça tient avec ces pneus (Maxxis Classic à l'arrière, Heidenau K65 avant).
Eh ben c'est pas si mal......même si ça tapine un peu au démarrage sur le verglas, ça tient quand même.
Bon, mais.......ça caille !!!

Faut lire James Ellroy pour revivre ces années là, des années hallucinantes décrites par un écrivain halluciné....

Cépachair !!!

Résulta garantie !!!

Avant......



Après !!!

Voui !

J'ai mesuré mon guidon d'origine d'Interceptor : Largeur : 78 cms Hauteur : 10 cms Recul entre le centre du guidon au niveau des pontets et l'extrémité du guidon : 15 cms. Diamètre : 22,2 mm Pour les câbles, je ne sais pas si ça passera ou s'il te faudra les changer, ainsi que la durite de frein.......