Royal Enfield le Site : Le Forum

sacrée bonne pioche !
Bon courage pour la suite.

Je comprends René, mais ce joint un peu grand joue quand même son rôle, si bien centré.

Pour Flo ? Super ! :oué: Oui, ça va la changer de sa fonte.... Et elle va me la prêter..... Bon je regarde les kits pour efi, et je démonte.... :ouiiin: :polom: Elle n'est pas d'accord.... :larme: je plussoie, comme son nom l'indique une "Standard", ça doit le rester ! :D Par contre la ha...

Pour Flo ? Super !

Prix canon, peu kilométrée et d'origine !
https://www.leboncoin.fr/motos/1166416182.htm?ca=20_s

hiero a écrit :si vous avez le courage d aller au bout.....

Bien sympa et claire cette vidéo.
Merci

Tonton, si tu veux, des Bosch India WR7DDC4 j'en prends chez mon concessionnaire à Aytré et je te les expédie.
C'est toi qui voit

Ce n'est pas prévu au programme. Reste qu'encore une fois, en parcourant ce forum, tu vas t'endormir moins bête ce soir, puisque tu sais maintenant que ce que tu nommais il y a encore cinq minutes , un "anti-parasite", est en fait un capuchon de bougie. Ne me remercie pas, c'est gratuit. ...

druid a écrit :Pas susceptible. Juste marre de lire des âneries.

Le jour où seuls les pros et apparentés, ou prétendus tels, ou en quête de reconnaissance, auront le droit de s'exprimer sur ce forum, sûr j'irai voir ailleurs !

C'est pourtant comme a dit Jipounet. Les bouchons avec leurs joints toriques, ce sont tout simplement les deux caches que tu dévisses avec un tournevis plat. Tu accèdes alors aux BTR et tu peux commencer à visser pour descendre ton tube de fourche. Pascal 91 avait rencontré cette difficulté sur sa ...

druid a écrit :S'il vous plait, arrêtez d'appeler "anti-parasite" ce qui se nomme capuchon de bougie.

Merci

Susceptible le 3e age !

Voilà suite et fin ..... Passé dans le centre Bosch Automotive pas loin de chez moi ! Pas de probléme pour avoir la bougie Bosch WR7DDC4 réf F 002G40551 :D oui sauf que ce n'est livrable que par boite de dix :larme: !!!! Donc à moins de trouver un marchand réparateur de moto qui ferait la marque Bo...

En regardant les éclatés des EFI 2009 sur le site Hitch, je repère pourtant des bouchons avec leurs joints toriques sur la casquette, ce qui semblerait vouloir dire qu'on remplirait les tubes par le haut. Je ne vois d'ailleurs pas comment on pourrait remplir par le bas, même en ayant démonté tubes ...

Merci à vous deux. Je transmets au copain Didier.

ici, et à bientôt sur les routes.