Royal Enfield le Site : Le Forum

12000 roros la moto dépouillée ... et de 1960 !! Si je fais les comptes, il y a, à la louche 1500€ de matos (jantes, pot, réservoir etc.), ce qui fait environ 11000€ de main d'œuvre, j'aurai bien aimé travailler à ce taux horaire. :D " Royal Enfield Classic 500 EFI préparée par les ateliers BA...

Chewie 2 a écrit :.....Une Hunter RE n'est pas "aussi bien" qu'une Yam MT-07. C'est une moto différente, dans une gamme de prix différente. Si tu voulais un équivalent à la MT-07, il fallait chercher du côté de Honda CB650, Suzuki SV650 ou Kawa Z650... mais pas une 350 RE.

Ou une Interceptor 650.

Je m'en fous du "manuel" ! Un moteur doit être réglé à chaud, ça fonctionne à chaud. À chaud, les sièges de soupapes se dilatent, les queues de soupapes s'allongent (un peu), c'est à chaud que doivent être réglées les tiges "libres et sans jeu"... enfin, moteur tiède, ça va. Ben...

Salut à tous, Bon voilà, j'ai eu un très mauvais début avec Royal Enfield qui a refroidi sévèrement mon engouement d'avoir changé de monture, j'étais sur MT-07 pendant 5 ans. Je m'explique. Commande le 29 février de la HNTR 350 Blue Rebel. On m'annonce 10 jours maximum mais on me dit qu'une semaine...

Si tu vas voir un carrossier qui est équipé d'un spectrophotomètre doit être capable de te faire la couleur.

......Cela m'a étonné de lire dans le manuel utilisateur qu'il fallait déculasser pour cette révision Où as tu lu ça ? Dans le manuel je n'ai lu que qu'il fallait " Décarbonner "(!!!) la " culasse de cylindre ' (!!!) et le " système d'échappement "(!!!), il n'est pas précis...

Bienvenu Gilles

J'aime bien les petites sacoches latérales en forme de triangle, en cuir, à plaquer contre les deux caches latéraux de la bécane. Ha ! Pas grand chose de volumineux à mettre à l'intérieur c'est sûr ... A éviter si tu tiens à la peinture de tes caches. ça tombe bien : une fois bien ruinés je n'aurai...

druid a écrit :Tout simplement parce qu'il est de très mauvaise qualité.
En cochonium, sans doute.

RE équipe l'Interceptor d'une barre de renfort sur le guidon alors que c'est une routière qui n'en a pas l'utilité et en fait l'impasse sur son modèle trail.

dawaninja a écrit :J'aime bien les petites sacoches latérales en forme de triangle, en cuir, à plaquer contre les deux caches latéraux de la bécane.

Ha ! Pas grand chose de volumineux à mettre à l'intérieur c'est sûr ...

A éviter si tu tiens à la peinture de tes caches.

..... V05hPeOllUc Je vous rassure, je n'ai pas encore eu ce "soucis" de guidon avec "Plum'Alayan" , tant il est vrai, que je prends bien soin de ne pas la laisser trop tomber ! :) C'est étonnant de plier (et déplier...) un guidon aussi facilement sur une petite chute. :blink:

l'Jean-Lou a écrit :Bon, comme je vois que "ma" dernière vidéo sur l'Île d'Ouessant n'a pas l'air de vous passionner plus que ça (pourtant, quelle perle ce film ! )......

Disons qu'il faut avoir 1:45 de libre, je garde le lien pour plus tard, merci.

bonjour rencontré ce jour un gars en interceptor; moto de 2019; 5000 kms resté chez le concess 3 semaines, changé relais démarreur, nada ! d'apres lui, ça viendrait d'une graisse de mauvaise qualité sur les connectiques . :blink: D'après mon concessionnaire cette histoire de mauvaise graisse n'est ...

Pour emporter un U et quelques affaires, une sacoche de réservoir est aussi une solution pratique.

..., sur certains autres forums, pour ceux qui veulent se barrer en effaçant leurs traces, on supprime simplement leur pseudo en le remplaçant, par exemple, par "invité" ou "a quitté le forum", ça permet de ne pas dégrader tout un sujet et de respecter son droit d'anonymat. On f...