Royal Enfield le Site : Le Forum

van.alstine a écrit :

druid a écrit :

(la Hunter cible les jeunes au départ).

Et en Europe, ce sont des vieux qui les achètent.

Ils z'arrivent plus à monter ni a tenir les GS ...

C'est pas faux, mais peu l'avouent (ou même se l'avouent)

plouf a écrit :Sur un Forum anglo-saxon ou je suis certains ont trouvé des axes non graissés avant pose des joints et rivetage... Sur des chaines constructeurs.

Comment s'en sont-ils rendu compte ? Ils dérivaient les chaînes neuves ?

Comment on faisait déjà pour essayer de sauver une chaîne ? Démontage, trempage dans du gazole puis nettoyage à la brosse et regraissage ? Oui, on peut réussir à débloquer les points durs en la laissant tremper dans du pétrole si les axes ne sont pas trop grippés mais... Le trempage va diluer le re...

Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre! Sur la Honda ? :woot: Oui, le kit d'origine, c'est de la merde. Vieillit vite et très sujet aux points durs. Une chaîne qui a des points durs, c'est une chaîne dont certains ax...

Bienvenu Sam

Bienvenu Romain

justeAlex a écrit :

JicéduVar a écrit :

justeAlex a écrit :...et comme tout Dunlop qui se respecte, je sais qu'ils ne glisseront pas sur les lignes blanches...

C'est avec des certitudes comme celle-là que l'on se retrouve par terre.

Tu es sûr?

Certain.

JacquesD a écrit :Lorsqu'il y a de telles réalisations sur YouTube, j'aime bien voir faire les gars....

Regarde celui-là, pas courant comme technique de tournage :

justeAlex a écrit :...et comme tout Dunlop qui se respecte, je sais qu'ils ne glisseront pas sur les lignes blanches...

C'est avec des certitudes comme celle-là que l'on se retrouve par terre.

Je peux temoigner que l'utilisation d'une bombe (peut-être vieille et de sale marque, certes) sur une crevaison de roue AR de Bullet due à une vis à agglo ne résout absolument rien. (Cf: Mont Aigual 2023) Une chose à savoir : quand l'on constate un clou ou vis dans un pneu tubeless il ne faut pas l...

Sur les miennes, j'avais découpé une pièce dans du caoutchouc épais (4 mm), je l'avais collé avec du mastic polyuréthane noir.

Ce serait une bonne nouvelle. D’ailleurs je ne comprends pas pourquoi Yamaha ne l’a toujours pas fait... Yamaha s'est essayée au "revival" avec son XSR 700 qui n'a de rétro que son sticker de réservoir, s'ils utilisent les mêmes codes pour une pseudo rétro d'XT 500 ça promet une nouvelle ...

...je râle contre ceux qui interviennent (...) à contester un contrôle technique qui de toute façon est voté et mis en place... (extrait de ton post dans le sujet faisceau électrique http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=26968) Tu peux râler contre nous et nous prendre pou...

Bombe anti-crevaison Motul Tyre Repair. Répare et regonfle les pneus de motos (avec ou sans chambre à air) instantanément sans démontage ni outil. Sa formule à base de latex n'altère ni la chambre à air, ni le pneu. Permet de rouler plusieurs centaines de km avant réparation définitive du pneu. Peu...

Vous lisez les modes d'emploi, des fois ? Une bombe réparation crevaison, c'est à titre de DEPANNAGE, cela remplace en quelque sorte une roue de secours galette... uniquement sur pneu tubeless, interdiction sur chambre à air..... Depuis quand les bombes de réparation sont Interdites sur chambre à a...