Royal Enfield le Site : Le Forum

justement , pour faire des vidanges tous les 3000 km, soit une à deux par an, ce n'est pas la peine de mettre de l'huile de compétition

ben justement

c'est fait pour rapporter

si un malotru dit un gros mot,
vous le rapportez au modérateurs qui se fache et censure

t.courault a écrit :
A l'occaz une question huile; la 10W40 semisynth de bagnole c'est totalement forbiden pour une RE500 installée en France avec un climt continental?

c'est ce que je met, c'est le moins cher

elle est chouette cette Dyna perso je la préferais plus " standard ", mais il parait qu'elle est bourré de qualité et puis comme on t'as déja parlé des tracteurs et des poils de dessous les bras ... je n'ai plus rien à dire pour faire les mauvaises langues la Road King est la plus belle Ma...

t'as bien raison de laisser la T100 à ta femme, et de garder la vraie anglaise

il me semble que tu fréquentes le forum W, comme quelques'un ici

bienvenue

ceux qui on testé le 150 ne pourront jamais te le dire

le piston à cette vitesse à traversé la culasse, coupé le cadre , scinder le réservoir pour finir dans la machoire du pilote

Si tu croises un bulletiste muet et sans dent ... tu pourras dire

il l'a fait

ils sont interdits chez nous





























ils roulent en japonaises

y avait la bullet de jean du Fanackick qui avait subit une ablation du démarreur ( ou une autre bullet du meme club, je ne sais plus )

et la fonctionnalité " voir les nouveaux messages "

qu'en pensez vous ??
plus facile pour suivre ?? moins de bug ?

claude a écrit :Patrick, c'est une Enfield Beaubourg qui te ballade !

presque la meme époque

Fab 50k c'est OK! j'ai changé la photo!
@+

merci
pour l'instant, tous les forumeurs n'ont pas vu cette possibilité

Nelska a écrit :Merci Fab.

Je trouve que pot homologué est vachement moche car bien trop long à mon goût !

comme beaucoup d'acheteur potentiel et je crois que l'importateur en a bien conscience

Le pot relevé comme sur la mienne sera il dispo en option ? ces pots ne sont pas homologués pour la route les concessionnaires ne peuvent pas vendre un pot " libre " ( sauf si l'acheteur a une licence circuit ) ca c'est la théorie si tu dis au vendeur j'achete la moto que si il y a le pet...

si si , la béquille latérale est en option suivant les années et les modèles

sinon oui, ce truc est pas mal

ca marche pas pour les bullets

elle n'ont qu'une béquille centrale

druid a écrit :Une Bullet se démarre très bien au kick.

la preuve en image