12334 résultats trouvés
- 05 juin 2007, 16:26
- Forum : Le moteur
- Sujet : comment galérer un max pour 10 petits mm de segment !!!!!!!!
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- 05 juin 2007, 16:07
- Forum : Le moteur
- Sujet : comment galérer un max pour 10 petits mm de segment !!!!!!!!
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Salut Jean, camarades Bulletistes, par principe, lors d'un décylindrage, dès que la jupe du cylindre quitte son embase dans le carter, c'est bien d'avoir un tasseau de bois pour le glisser entre carter et cylindre, le temps d'aller chercher un chiffon de coton blanc. Ensuite, dégager la cale et posi...
- 05 juin 2007, 10:25
- Forum : Y'a pas que la moto dont on peut causer
- Sujet : LE MYSTERE DE LA FRICADELLE
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Frica…bullet
Donc, la fricadelle, selon Thierry et Dany Boon, c'est bon mais on ne sait pas ce qu'il y dedans.
Bon, alors c'est le contraire de nos Bullet : à force, on sait ce qu'il y a dedans mais on ne comprend toujours pas pourquoi ça marche !
Bon, alors c'est le contraire de nos Bullet : à force, on sait ce qu'il y a dedans mais on ne comprend toujours pas pourquoi ça marche !
- 05 juin 2007, 10:14
- Forum : Le moteur
- Sujet : Plus de compression !
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- 04 juin 2007, 17:36
- Forum : Le moteur
- Sujet : Plus de compression !
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Bin oui, Fab'… Tirer un side, ça demande un très très gros effort au moteur, surtout celui d'une Bullet. En fait, c'est comme si tu roulais en appuyant sur les freins en permanence. Songe qu'avec les sides modernes conçu pour ça, genre Kyrnos (side-bike + 900 XJ Yam'), la consommation d'essence dépa...
- 03 juin 2007, 22:13
- Forum : La moto en général
- Sujet : je suis amoureuse...
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- 02 juin 2007, 00:35
- Forum : Evénements
- Sujet : Vincennes en Bullet…
- Réponses : 1109
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Vincennes en Bullet…
Oyez oyez, Parigots (têtes de veaux) et Banlieusards (têtes de lard). c'est le gârs d' Saint-D'nis qui vous cause ! Si ça tente les aminches de s'filer un rencard à Vincennes c'dimanche… Pour les ceusses qui s'raient pas z'encore affranchis, ouvrez vos esgourdes pour apprendre que chaque 1er dimanch...
- 01 juin 2007, 23:46
- Forum : La moto en général
- Sujet : Lettre au constructeur
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twin néo-rétro
Salut Camarades Bulletistes, pour revenir à la requête de Fab', l'idéal eut été un moteur de Kawasaki W 650 monté dans un cadre de Bullet. Une W 650, j'en ai gardé une 4 ans et je peux vous dire que c'était un super moteur (pour une japonaise moderne, s'entend). Du couple, un caractère sympa dû à so...
- 01 juin 2007, 23:08
- Forum : Petites Annonces
- Sujet : Side-car Royal Enfield à +/- 13500 EUR...
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- 01 juin 2007, 18:55
- Forum : Les Royal Enfield en général
- Sujet : Carte grise de ma Bullet
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- 31 mai 2007, 00:14
- Forum : Evénements
- Sujet : 5,6,7 octobre 2007 : l'été indien en bullet dans le Morvan
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Morvan
À vue de nez, ça me tente aussi, mais plutôt début octobre. Pour le mode d'hébergement, je m'en fout. Le camping me tente assez, c'est pas trop cher, mais le bungalow à se partager à plusieurs, c'est pas con non plus et ça évite de traîner la guitoune.
- 31 mai 2007, 00:00
- Forum : Mécanique, mais pas Enfield
- Sujet : Ocle Jacques D
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- 29 mai 2007, 21:54
- Forum : Mécanique, mais pas Enfield
- Sujet : Ocle Jacques D
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- 29 mai 2007, 21:50
- Forum : Mécanique, mais pas Enfield
- Sujet : Tambours
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freins Ar
Je suis pas un spécialiste de la Kangoo (seules les 2 CV m'intéressent pour ce qui est des trucs à 4 roues). Mais essayons de raisonner : le Kangoo est un utiltaire conçu pour être chargé. En plus du répartiteur que l'on retrouve sur toutes les bagnoles modernes, il y a aussi un dispositif d'asservi...
- 28 mai 2007, 21:30
- Forum : Le moteur
- Sujet : Vis de vidange "matraquée"
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Bouchons
Limo… Sur ma Bullet, mes deux bouchons correspondent aux deux bouchons du haut sur la photo que tu as envoyé ci-dessus, donc les deux bouchons les plus à droite quand on est sur la moto, à tribord, comme disent les marins. Ceci dit, je ne sais toujours pas pourquoi certains modèles de Bullet en comp...