Royal Enfield le Site : Le Forum

Dom, Je serai heureux de te rencontrer à Tourville (comme toi sauf impondérable.... ) lors du rallye VCF- Vincent début septembre. Ton " vieux machin" est quand même une sacrée monture. j'ai pu en voir de très près lors de rallyes Vincent il y a ....quelques années. Pour celui de juillet, ...

Je viens de prendre contact avec mon copain, président du Velocette club France, le déroulement du rallye des 4, 5 et 6 septembre 2020 est confirmé. Il est organisé conjointement par les clubs Velocette et Vincent clubs de France au Château de Tourville sur Pont-Audemer "Lycée agricole" 27...

Ben non ! 233 + 215 = 448 euros, c'est le montant total qui a été débité en deux fois de ta carte bancaire en définitive

Mon dernier bidon est de la Motul Dexron II D pour boite automatique ET direction assistée. En fait c'était la seule dispo chez Leclerc. Sans ça je prends la moins chère prévue "pour direction assistée". Par contre, Yves, tu constateras que l'huile devient grise couleur alu et très tachant...

Ca me fait plaisir qu'on me traite de jeune, vraiment :) Ce genre de dBkiller s'insère côté entrée pour les pots faits pour. Mais le pot AEW fait 41mm en entrée puis s'évase vers le D51mm donc ça ne convient pas ;) J'ai également des pots AEW avec entrée de 41 mm. Les DB Killer de 41 mm se fixent à...

Les plus observateurs remarqueront qu'il n'y a plus de silencieux. Le Megaphone AEW (made in India via Hitchcocks) était vraiment trop bruyant et pas moyen de trouver une chicane adaptable vu son gros diamètre interne (51 mm) Si maintenant ce sont les vieux qui doivent apprendre aux jeunes comment ...

Aucun problème avec l'huile de transmission ATF Dexron dans le primaire, c'est même recommandé pour le Newby ( et tous les embrayages des motos anciennes classiques) moins d'additifs anti-frictions. Ce qui m'interroge toujours, c'est cette pratique de décoller l'embrayage à froid. je ne l'ai jamais ...

Cette Constellation 1960 est équipée d'un seul carbu monobloc Amal au lieu de 2. Lors de sa sortie en 1959, elle avait bien un seul carbu, mais c'était un Amal TT ( Bonjour les réglages...). Les garde-boue devraient être chromés et celui de l'avant beaucoup moins enveloppant. Maintenant si le futur ...

Il n'y a rien à craindre de ne pas remonter cette liaison en dessous du réservoir, aucun de nous ne l'a remise en place. Le résé est plus libre, moins contraint (merci les soudures !) et se fait oublier coté vibrations. Il ne gigote pas du tout car sur l'arrière il s'encastre sur le gros silent-bloc...

Et aussi :
https://www.huiles-de-france.fr
jusqu'à la 20w-60

C'est une petite plaque support de 30 par 177 mm avec un bloc caoutchouc, comme tu le vois sur les photos elle est dans son état d'origine ! Enlevée un jour, rangée toujours ! Yves, si tu le veux, je peux t'envoyer par simple courrier 12 rondelles de banjos. Je les change à chaque démontage mais je ...

Elle doit faire dans les 180 kg a sec . Ce n'est peut être pas le problème que tu as rencontré, mais derrière la noix de l'embrayage d'origine sur les cannelures de l'arbre de BV , il y a une rondelle entretoise crantée de 3mm. Quand on installe un Newby , il faut l'enlever pour un parfait alignemen...

Est-ce un effet d'optique, mais je n'aperçois pas la cale d'isolation entre la pipe et le carbu ?
La plaque-support entre réservoir et tube supérieur du cadre à ranger sur étagères, vu le sport pour la monter et le réservoir vibre librement.

Y a long à dire si je dois comparer à la mécanique BSA que je connais dorénavant Maintenant par rapport à la BSA c'est quasi le jour et la nuit : La Royal : déjà, comme dit Jacqui la corvée de la dépose parce que quoi qu'on dise t'as toujours une béquille, son axe, les platines de béquille, à répar...

Sans critiquer cette aventureuse remise en état qu'est celle d'une Constellation, j'affirme que pour bosser une BSA c'est nettement plus fastoche . Avantage pour la 700 : les culasses se resserrent sans rien ouvrir .... Pour le reste je ne peux en dire autant . Avantage BSA A50 : bloc unit . N'ayan...