Royal Enfield le Site : Le Forum

Je voudrais juste signaler que les organisateurs de Dourdan n'ont rien à voir avec l'association : nous organisons le 5e rassemblement du forum. Pas de la RA. Même si nous sommes étroitement liés. Je n’ai pas voulu répondre à midi sans avoir vérifié avant. Donc ce soir j’ai regardé le tee-shirt de ...

Quelque chose me dit que je vais attendre de voir si ça foire, pour l'instant il n'y a de souci potentiel que sur un trou dont le goujon est absent et qui reçoit une vis en remplacement, précisément sur le pontet qui n'avait pas bougé. Gédéon : je demande un petit délai supplémentaire, pour l'instan...

ca va être simple avec post verrouillé d origine :demon: :demon: :demon: Pas la peine de partir en guerre tout de suite. Peut-être est-il possible de mettre un peu de simplicité et de compréhension dans tout cela et de ne pas sans cesse tirer à vue. Il s'agit d'un début et ce post, comme c'est indi...

Jean-Muchel, penses tu vraiment que le bureau a viré Druid simplement à cause de ses remarques sur Dourdan ? Qui te dis qu'il n'y a pas eu des échanges avant, pendant et apres ? Tu as raison Fab, je n'en sais rien? mais bon, vu que l'on a toujours pas, à ma connaissance, d'explications du bureau, t...

Salut Barde, C'est quoi ces traces de bleu? de la vieille pâte à joint? Attention au re-serrage de tes pontets de culbu, vérifie d'abord que les goujons soient bien vissés à donf dans la culasse sinon y'a risque d'arrachage en serrant. Et même serrés à fond les taraudages dans la culasse sont fragi...

Pat a écrit :

heu!!! il est partie ou l'écrou?

Il est tombé coincé contre le ressort de soupape. La rondelle aussi d'ailleurs (je l'avais remise au moment de la photo) ce qui montre que ça devait pas mal sauter là-dedans.

Coucou le revoilou, je fais remonter ce sujet après découverte de la panne : Oh surprise !!! L'étonnant est que le fonctionnement du cycle moteur ne paraissait pas perturbé. Réglage du jeu aux soupapes obligatoire après remontage. http://img156.imageshack.us/img156/3707/af1002.jpg Le joint de culass...

Le parcours total du dimanche est en effet un peu long, surtout si l'on envisage le retour at home... Mais rien n'empêche de choisir son "point de séparation". Au départ, j'avais envisagé une dispersion à Sainte Enimie, sachant que les participants viennent d'horizons géographiques assez ...

Le dimanche matin, entre Aire de Côte et La Bécède, c'est bien une route forestière, c'est ça ? C'est de la bonne ? Je te confirmerai après la reconnaissance que je dois faire bientôt. Mais, d'après le gérant du gîte, il n'y a aucun problème. Il m'a affirmé que je pourrais venir avec mon van VW, do...

Le dimanche matin, entre Aire de Côte et La Bécède, c'est bien une route forestière, c'est ça ? C'est de la bonne ?

yvesmetz a écrit :L'intégral j'ose pas même si c'est costaud, car les jeunes du quartier me caillassent quand j'ai ça sur la gueule !.....non pas de ça chez moi !

Regarde bien, t'as dû acheter un déclassé de chez la police.

fab le motard a écrit :oui ca m'intresser car j'ai pas l'eau pour laver mes motos

Fut un temps dans un cas similaire j'avais utilisé un pulvérisateur à pression dont j'avais perçouillé la buse finale pour faire jet d'eau, ma Calif s'en est bien portée.

Il est choupinou, on l'aime notre concombre, malgré le petit bout de corne commerciale qui pointe sous l'innocente muleta. Et puis ses photos sont incomparables et nous y puisons volontiers nos souvenirs. Alors pourquoi pas caser son activité au retour des balades quand tout le monde a bien cradifié...

jean92 a écrit :Pat, s'il te manque quelques "bénéficiaires".....peut-être que l'assoc peut acheter une vingtaine de lots...et les vendre sur Ebay (ça semble se vendre assez bien mais il fait un peu de temps...)

Ttttttt
Activité commerciale