Je crois qu'ils n'ont pas pu la faire passer au contrôle Européen en 175(trop bruyante).
Il me semble qu'il n'y a que le piston et l'alésage qui change en 125,150 ou 175....
25641 résultats trouvés
- 27 mai 2009, 23:45
- Forum : La moto en général
- Sujet : GIMA 125
- Réponses : 24
- Vues : 4444
- 26 mai 2009, 21:58
- Forum : Le moteur
- Sujet : Joint de culasse fin
- Réponses : 38
- Vues : 6817
Re: Joint de culasse fin
Ben les joints d'origine,sont comme des joints des années 60:deux feuilles de cuivre avec de la bonne amiante(respirez!!!)en sandwich au milieu.Tu recuis ça au chalugaz,et ça devient très mou,pour bien suivre les traces d'usinage de la culasse. Les plus récents ont la même gueule,mais l'amiante a du...
- 26 mai 2009, 19:31
- Forum : L'électricité
- Sujet : panne d'allumage
- Réponses : 27
- Vues : 5451
Re: panne d'allumage
Ma Bullet de 91,a la béquille à l'arrière et avait l'interrupteur à la noix(viré sur le champs)
Il y a plein de différences d'une Bullet à l'autre.Il y a un foultitude d'artisans qui fournissent RE
à Chennai(Madras)pour les Bullet fonte,au moins 8 fabricants de pots,rien qu'au centre de Madras.
Il y a plein de différences d'une Bullet à l'autre.Il y a un foultitude d'artisans qui fournissent RE
à Chennai(Madras)pour les Bullet fonte,au moins 8 fabricants de pots,rien qu'au centre de Madras.
- 26 mai 2009, 19:05
- Forum : Le moteur
- Sujet : Joint de culasse fin
- Réponses : 38
- Vues : 6817
Re: Joint de culasse fin
Voui,il faut tourner le cylindre si on met un joint plus fin(ou si on le vire) Le joint silicone dont parle Pryt résiste parfaitement à la chaleur. A utiliser avec grande parcimonie autour du passage des tiges de culbus. Je remonte toujours les vieux joints de culasse sur les BMW,les Ural et les Roy...
- 26 mai 2009, 18:53
- Forum : Présentations des pilotes
- Sujet : Enfield au bout du Monde
- Réponses : 61
- Vues : 10549
Re: Enfield au bout du Monde
Et tu risques salir le bas de ton bénard quand la bielle va sortir!!
(Poilaboi,met des bottes préventivement!!)
En plus avec ta Z,tu vas ramasser que des gonzesses tordues qui n'aiment pas
les motos qui sentent l'huile chaude(et éventuellement le plomb fondu!)
(Poilaboi,met des bottes préventivement!!)
En plus avec ta Z,tu vas ramasser que des gonzesses tordues qui n'aiment pas
les motos qui sentent l'huile chaude(et éventuellement le plomb fondu!)
- 26 mai 2009, 18:48
- Forum : Petites Annonces
- Sujet : A VENDRE WD350C
- Réponses : 14
- Vues : 986
Re: A VENDRE WD350C
C'est un BB Peugeot que tu as eu???
- 25 mai 2009, 23:24
- Forum : Le moteur
- Sujet : comment bien démarrer à froid?
- Réponses : 40
- Vues : 4936
Re: comment bien démarrer à froid?
Un 500 mono DOIT bien démarrer,sinon,il faut faire le tour bougie neuve,soupapes non bridées,rupteur propre et calage correct de l'avance.Naturellement le contrôle de la pipe d'admission bien fragile fait partie du programme.Une curiosité sur la mienne:2 coups de kicks,pas de démarrage. Dans ce cas ...
- 25 mai 2009, 23:13
- Forum : Forum public de l'association
- Sujet : Sitôt reçu, sitôt coudu !
- Réponses : 39
- Vues : 5966
Re: Sitôt reçu, sitôt coudu !
Tu le couds sur ton slip!!
Perso,je vais le coudre sur un tee-shirt,car comme Gaston,j'ai point envie de me retrouver avec des gouttières dans ma veste!!
Perso,je vais le coudre sur un tee-shirt,car comme Gaston,j'ai point envie de me retrouver avec des gouttières dans ma veste!!
- 25 mai 2009, 23:02
- Forum : Le moteur
- Sujet : Joint de culasse fin
- Réponses : 38
- Vues : 6817
Re: Joint de culasse fin
L'hermétic,c'est à l'alcool à bruler,pas à l'huile de lin,et de toutes façons inefficace sur une culasse refroidie par air. Le spigot c'est le centreur:sur nos bullet,c'est le cylindre qui fait ce boulot là. Mes potes Anglais(comme Egli)virent carrément le joint de culasse,mais ça demande un boulot ...
- 25 mai 2009, 22:39
- Forum : Le moteur
- Sujet : Piston pas aimer Bertrix
- Réponses : 4
- Vues : 1884
Re: Piston pas aimer Bertrix
Ben quand tu alèses ton cylindre,il est parfaitement cylindrique, par contre quand il chauffe,plus d'un coté que de l'autre,il peut prendre une tronche à la fois ovale ET sinusoïdale sur sa hauteur. Le piston ne vaut pas plus après un parcours à bonne allure,ce qui oblige à coller pas mal de jeu...e...
- 25 mai 2009, 22:17
- Forum : Evénements
- Sujet : Rally+bourse à côté de Limoges
- Réponses : 24
- Vues : 2941
Rally+bourse à côté de Limoges
Ceusses qui veulent rouler avec leurs anciennes,ou simplement voir les motos des autres rouler peuvent nous rejoindre le deuxième week-end de juin.La doc est sur le lien suivant: http://motos-anciennes-limousine.neufblog.com/ballades_motos/2009/05/la-ronde-des-anciennes-de-lalma-lo-bourally-do-limou...
- 25 mai 2009, 22:07
- Forum : La moto en général
- Sujet : 125 DERNY Taon
- Réponses : 15
- Vues : 1843
Re: LVM nous fait de la pub
Sûr que ça allait mieux qu'avec un Solbard!!
- 25 mai 2009, 22:01
- Forum : Le moteur
- Sujet : Piston pas aimer Bertrix
- Réponses : 4
- Vues : 1884
Re: Piston pas aimer Bertrix
Un bon coup de toile sur la partie noircie de ton piston,tu toiles également la partie ou ça a frotté dur au cul du cylindre et circulez.Tu peux faire deux perçages avec un foret d'1,5mm à mi hauteur de la jupe.Ton piston doit être un piston forgé,qui nécessite pas mal de jeu. La valeur que tu donne...
- 24 mai 2009, 00:20
- Forum : Questions, suggestions, nouveautés sur le site ou le forum
- Sujet : a l'aide!
- Réponses : 3
- Vues : 1859
Re: a l'aide!
Tu prends contact avec Patof,et il te fera un radio-guidage bigophonique!!!
Au bout d'une grosse demi-heure,j'étais bien moins con!
Au bout d'une grosse demi-heure,j'étais bien moins con!
- 24 mai 2009, 00:17
- Forum : Le moteur
- Sujet : comment bien démarrer à froid?
- Réponses : 40
- Vues : 4936
Re: comment bien démarrer à froid?
Tu n'as pas de papier abrasif(formellement interdit par les marchands de rupteurs!!)
pour remettre ça d'aplomb!Pour la pipe en caoutchouc,j'en suis à la deuxième en un an..
pour remettre ça d'aplomb!Pour la pipe en caoutchouc,j'en suis à la deuxième en un an..