Royal Enfield le Site : Le Forum

la V7 récente (750 et 850) est vraiment la meilleure néo-classique qui soit, en terme d'image, d'efficacité, de polyvalence et de plaisir motard. Nan! :D La meilleure néo-classique, c'est la W650, c'est la Vie de la moto qui l'dit! ! :p :D ;) LVM.png T'as vu Marco, je fais comme certains journalist...

J’ai comme l’idée (lointaine pour l’instant) de m’acheter une moto qui me permettrait de rejoindre plus rapidement qu’avec le side-car Mash ou la Classic deux points entre eux. Pourquoi pas par l’autoroute,ou la voie express.... Donc une moto avec un moteur très souple en bas, longue course, qui to...

Salut Jano, je vends ma Guzzi T3 : du caractère, une moto historique et elle est en très bon état. Moins lourde qu'une 1100 EV, super moteur (passé en 1000 cm3), ceux ici qui la connaissent confirmeront que c'est une belle et bonne moto... et sûrement celle qu'il te faut pour les trajets à bonne all...

druid a écrit :Deux cylindres de trop, voire trois.

Ouais ! D'accord avec le fox !

...Certains semblent ne pas en être conscients et se bercent toujours naïvement d'illusions totalement utopistes... La naïveté, c'est de croire que les progrès sociaux seraient des cadeaux du Père Noël et d'oublier qu'ils sont d'abord le résultat des utopies passées. Tu profites aujourd'hui de ta r...

J'ai emmené la mienne à la bourse de Courtenay (voir sujet : viewtopic.php?f=11&t=29108 )

Salut, j'ai fait un saut à la bourse de Courtenay (45) ce matin... j'y ai croisé quelques vieilles connaissances, mais vu personne du forum. Y'avait de la bécane... Déjà la mienne : Ma Bullet.JPG Et quelques autres... R69S.JPG BMW R90.JPG Dollar.JPG HD WL45.JPG BSA B31.JPG Commando 750.JPG Peugeot P...

J'y serai ! D'autres du forum aussi ?

Excellente lecture !

Alain023 a écrit :...mais qu'en est-il de la possibilité de mettre une ou deux sacoches ?

Ouais ! Et ne parlons pas de la lisibilité du hublot de niveau d'huile... ça va encore embêter not' Jano, ça !

En roulant, n'ouvre que le robinet gauche (l'autre te servira de double-réserve) vu qu'il y a un tube de transfert alimentant les deux carbus ensemble. J’imagine que c'est pareil sur la 900? Le réservoir est donc à un moment séparé en deux? Oui. Les deux joues de réservoir descendant assez bas. L'a...

Superbe musée visité avec mes potes rosbifs lors du rasso RA de Chinon... Ouaip ! Je faisais partie du groupe (même si j'suis pas rosbif). Bien que pas fan de kaki (kaki dehors, caca dedans), j'ai toujours aimé les chars, peut-être parce que j'ai été pilote d'AUF1 à châssis d'AMX 30 B2 quand j'étai...

Ah ouais, mais Rahan, je ne le voyais pas com ça! http://lemontdesbulles.fr/Rahan/Rahan.html :old: . J'ai rencontré jean-François Lecureux il y a une vingtaine d'années, pour un portrait de lui dans Moto-Magazine. Un type sympa. Un entrepreneur surtout ! Il m'avait raconté qu'il avait été à l'origi...

...je n'ai pas trouvé le double disque très foudroyant. Durit peut-être fatiguée. L'ergonomie du levier jouait aussi son rôle. Comme la moto était principalement utilisée en duo, le guidon est très orientée vers l'avant, et l'angle pour aller chercher le levier demande de casser beaucoup le poignet...

Pour répondre à Skoncey dans un autre fil, je crois que je vais craquer pour cette superbe "Motobmwécane" : La Bête Son allure minimaliste et ses couleurs 50's me rappelleront ma D45S d'antan. Dommage qu'elle n'ait pas le sélecteur au réservoir. Et puis, au vu du travail effectué, et une ...